アストンマーティン V12ヴァンテージ vs アストンマーティン V12ヴァンキッシュ

アストンマーティン
V12ヴァンテージ

評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）

新車価格: 2173.5万円～2347.4万円
中古車価格: 1249万円～1780.2万円
最高出力（馬力）: 510～573
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 5935
乗車定員（名）: 2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

アストンマーティン
V12ヴァンキッシュ

評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）

新車価格: 2730万円
中古車価格: 760万円～1250万円
最高出力（馬力）: 460～520
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 5935
乗車定員（名）: 2/4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

アストンマーティン V12ヴァンテージ

（最新フルモデルチェンジ）

V12ヴァンテージ (2014年～2016年)

生産期間：2014年04月～2016年03月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

V12ヴァンテージ (2013年～2014年)

生産期間：2013年11月～2014年03月

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11）

アストンマーティン V12ヴァンキッシュ

（最新フルモデルチェンジ）

V12ヴァンキッシュ (2005年～2007年)

生産期間：2005年01月～2007年09月

エンジンの変更

搭載されるV12エンジンの性能が大幅にアップされ、388kW(520ps)577N・mのパワー＆トルクを発生するようになった。クイックレシオのステアリングや強化ブレーキなど、シャ-シも大幅に強化されている。(2005.1)

V12ヴァンキッシュ (2001年～2004年)

生産期間：2001年10月～2004年12月

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)