メルセデス・ベンツ Vクラス vs ボルボ XC90
- メルセデス・ベンツ
- Vクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 430万円～1408万円
- 中古車価格
- 34.8万円～1970万円
- 最高出力（馬力）
- 143～258
- 最小回転半径（m）
- 5.8/5.4/5.6/6
- 燃費（km/L）
- 7.7
- 排気量（cc）
- 1949～3724
- 乗車定員（名）
- 6/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ボルボ
- XC90
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 579万円～1359万円
- 中古車価格
- 38.9万円～1380万円
- 最高出力（馬力）
- 209～320
- 最小回転半径（m）
- 6/6.3/6.4/5.9
- 燃費（km/L）
- 8.2
- 排気量（cc）
- 1968～4413
- 乗車定員（名）
- 7/5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ Vクラス
（最新フルモデルチェンジ）Vクラス (2025年～2026年)
生産期間：2025年08月～2026年01月
Vクラスの一部改良で快適性と利便性を向上
メルセデスベンツは、2025年8月に「Vクラス」の一部改良を発表した。新たに、標準装備としてウエットワイパーが追加され、ワイパー使用時のクリアな視界が確保されるようになった。また、エクスクルーシブシートのアームレストにはワイヤレスチャージング機能が搭載され、スマートフォン利用時の利便性が向上している。さらに、車内通話機能が全モデルに追加され、車内コミュニケーションの改善が図られている。（2025.8）
Vクラス (2025年～2025年)
生産期間：2025年02月～2025年07月
グレードラインナップが変更された
仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202502モデルが追加された。(2025.2)
Vクラス (2024年～2025年)
生産期間：2024年10月～2025年01月
先進性をアピールすべく、内外装を刷新
内外装のデザインを刷新した新型「Vクラス」を発売した。新しいボンネットマスコットを採用し、迫力のあるフロントデザインと先進的なマルチビームLEDヘッドライトを特徴としている。AIRMATICサスペンションを設定し、上質な乗り心地を実現した。安全面ではアクティブステアリングアシストやセンターエアバッグを新たに採用し、デジタルルームミラーで後方視界をサポートしている。インテリアは12.3インチのワイドディスプレイを備え、MBUXを標準装備。快適性を高めるため、キーレススタートやステアリングヒーターも導入された。全モデルに2.0リッター直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載し、優れた走行性能と効率を実現している。（2024.10）
Vクラス (2022年～2023年)
生産期間：2022年07月～2023年01月
V220 d アバンギャルドエクストラロングブラックスイートが追加
フロントグリルやバンパー、サイドミラーにブラックアクセントが施された「V220 d エクスクルーシブロングプラチナスイート」が追加された。また、原材料費の高騰などに対応するべく、全モデルの価格が見直されている。
Vクラス (2021年～2022年)
生産期間：2021年07月～2022年01月
安全性能を向上、シートの質感と利便性を向上
安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」に後ろを横切る車を検知し、必要に応じて自動でブレーキを作動させる、「リアトラフィックアラート」を追加。また、「エクスクルーシブシートパッケージ」のシート素材をナッパレザーへ変更。カップホルダーなども備えられ、質感と利便性が高められている。（2021.7）
Vクラス (2020年～2020年)
生産期間：2020年07月～2020年12月
安全運転支援システムとMBUXを標準装備
レーダーで先行車を検知することで、追突のリスクを低減する「アクティブブレーキアシスト」などを含む、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。また、自然対話式音声認識機能を備えた、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」も搭載されている。（2020.7）
Vクラス (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年06月
内外装のイメージを刷新
フロントフェイスを刷新し、スポーティなエクステリアデザインとなった。インテリアでは、2列目シートに、オットマン、リラクゼーション機能などが追加され、高級感をさらに高める、「エクスクルーシブシートパッケージ」がオプション設定された。歩行者検知機能付きアクティブブレーキアシストが採用されるなど、安全性能も向上。（2019.10）
Vクラス (2016年～2019年)
生産期間：2016年06月～2019年09月
最上級グレードを新設定
AMGデザインエクステリア、専用19インチAMGアルミホイール、カーボン調インテリアトリムなどを装備する最上級グレード「V220d・Sports・Long」が新たに設定された。また全モデルで、尿素水溶液「AdBlue」タンクの大型化が図られて補充サイクルが伸び、約20,000kmまで継続走行が可能となった（2016.6）
Vクラス (2015年～2016年)
生産期間：2015年10月～2016年05月
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン
メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10）
マイナーチェンジ一覧
ボルボ XC90
（最新フルモデルチェンジ）XC90 (2025年～)
生産期間：2025年02月～
進化したボルボXC90の登場
ボルボは、フラッグシップ7シーターSUV「XC90 」を2025年2月より発売すると発表した。この新型XC90は、現代的なエクステリアデザインで自信に満ちた外観を実現し、インテリアはスカンジナビアンデザインの粋を集めたラグジュアリーな空間を提供する。新しい11.2インチのセンターディスプレイや次世代UXを採用し、操作性と視認性が向上した。パワートレインには48Vマイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドがラインナップされ、電動化にも対応。新たな安全機能や快適装備が充実し、最高の乗り心地を提供する。特に、XC90は衝突回避機能が強化され、最も安全な車のひとつとして評価されている。（2025.2）
XC90 (2024年～2025年)
生産期間：2024年06月～2025年01月
ハイエンドグレードの名称を変更
従来のハイエンドグレード「アルティメット」の名称が、新たに「ウルトラ」へと変更された。これにより、従来の「アルティメット B5 AWD」は「ウルトラ B5 AWD」へ、「リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」が「ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド」へと名称変更された。また、「プラス B5 AWD」に「ダークティンテッドガラス（リアウインドー5面）」が標準装備されている。（2024. 6）
XC90 (2023年～2024年)
生産期間：2023年08月～2024年05月
外装色の変更など、一部改良を実施
新外装色「ヴェイパーグレー」が設定された。また、「Googleアプリ／サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年間から5年間へ延長されている。なお、「Ultimate B6 AWD」に替わり、「B5 AWD」パワートレインを搭載した新グレード「Ultimate B5 AWD」がラインナップされた。他グレードの装備の充実化も図られている。（2023.8）
XC90 (2022年～2022年)
生産期間：2022年07月～2022年12月
ラインナップを刷新
Google搭載インフォテイメントの標準装備化、メーターパネルのデザインも一新されている。また、新しいエクステリアデザインテーマを採用するプラグインハイブリッドの最上級モデル「アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド」がラインナップされた。新たに外装色に、「プラチナグレーメタリック」「シルバードーンメタリック」「ブライトダスクメタリック」が設定されている。（2022.7）
XC90 (2022年～2022年)
生産期間：2022年01月～2022年03月
プラグインハイブリッドモデルの性能を向上
プラグインハイブリッドユニットのエンジン、モーター、バッテリーのすべてを一新。リチウムイオンバッテリーは、充電容量が従来型比60％増となる18.8kWhとされ、EVモードにおける航続距離が、最長で約70～90kmと、従来モデルのほぼ2倍へと伸長された。リアに搭載される駆動用モーターの出力向上、エンジン性能や回生ブレーキ性能も引き上げられている。（2021.12）
XC90 (2020年～2021年)
生産期間：2020年08月～2021年11月
電動化技術が組み込まれた、パワーユニットを採用
従来のパワートレインが廃止され、48Vハイブリッドモデル「B5」、電動スーパーチャージャーを搭載した「B6」が新たに追加設定された。また、既存の「ツインエンジンT8」は、「リチャージプロダクトライン」の導入に伴い、グレード名が「リチャージプラグインハイブリッドT8」に改められた。（2020.8）
XC90 (2020年～2020年)
生産期間：2020年04月～2020年07月
48Vハイブリッドパワートレイン、「B5」採用モデルを追加
回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステム「B5」パワートレインを搭載したモデルを新設定。（2020.6）
XC90 (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
XC90 (2019年～2019年)
生産期間：2019年08月～2019年09月
外装のデザインが刷新され、安全装備を拡充
フロントグリル、前後バンパーに新デザインを採用。エクセレンスを除く各グレードのアルミホイールもデザインが変更されている。独自の安全装備であるシティセーフティに、障害物回避を支援するステアリングサポートを新たに追加。タイヤ空気圧モニタリングシステムも標準装備されている（2019.8）
XC90 (2018年～2019年)
生産期間：2018年08月～2019年07月
インスクリプショングレードの装備を向上
上級グレードのインスクリプションに、「テーラードダッシュボード＆インナードアパネルトップ」と「ハーマン／カードン プレミアムサウンドオーディオシステム」が新たに採用された。（2018.8）
XC90 (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年07月
安全性能が向上
対向車線衝突回避支援機能のオンカミング・レーン・ミティゲーションと、他の車両が自車の死角に入っている時など、それらの存在に気づかず、車線から逸脱した場合などに、ステアリングを自動で操作し、車両を車線内に戻すよう支援する、ステアリングアシスト付BLISが採用された（2017.7）
XC90 (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年06月
新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定
新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS（センサス）」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps／最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ＋モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている（2016. 1）
