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BMW   M3セダン   vs   レクサス   IS F

  • BMW
  • M3セダン
BMW M3セダン
BMW M3セダンの画像1 BMW M3セダンの画像2 BMW M3セダンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
973万円~1998万円
中古車価格
258万円~2550万円
最高出力(馬力)
420~550
最小回転半径(m)
5.9/5.2/5.3
燃費(km/L)
9.5
排気量(cc)
2979~3999
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • レクサス
  • IS F
レクサス IS F
レクサス IS Fの画像1 レクサス IS Fの画像2 レクサス IS Fの画像3

新車価格
766万円~1080万円
中古車価格
139.9万円~335万円
最高出力(馬力)
423~430
最小回転半径(m)
5.1
燃費(km/L)
8.2
排気量(cc)
4968
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
1855×1475×1165

BMW M3セダン

(最新フルモデルチェンジ)

M3セダン (2023年~)

M3セダン (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.4)

M3セダン (2023年~2023年)

M3セダン (2023年~2023年)の画像

生産期間:2023年01月~2023年03月

グレードラインナップ変更

グレードラインナップが変更された(2023.1)

M3セダン (2022年~2022年)

M3セダン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年05月~2022年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.5)

M3セダン (2022年~2022年)

M3セダン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)

M3セダン (2021年~2021年)

M3セダン (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年12月

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)

マイナーチェンジ一覧

レクサス IS F

(最新フルモデルチェンジ)

IS F (2014年~2014年)

IS F (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

IS F (2013年~2014年)

IS F (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年09月~2014年03月

エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定

内外装のデザインが変更されている。画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受け取れるITSスポット対応DSRCユニットを採用したナビが装備されている。また、エンジンの摩擦を低減しながらノーマルモデル比+7psを実現した特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」が設定された(2013.9)

IS F (2011年~2013年)

IS F (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年08月~2013年08月

足回りを中心に改良を実施

IS Fが誇るパフォーマンスをより高める、新ショックアブソーバーを採用。また、コイルスプリングやバウンドストッパーなどサスペンションチューニングの最適化が施された。オプションでBBS製・7本スポークの19インチ鍛造アルミホイールが用意されている。(2011.8)

IS F (2010年~2011年)

IS F (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年08月~2011年07月

内外装の変更と、足回りの強化を実施

エクステリアではLEDポジショニングランプの追加、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。また足回りはセッティングの変更により強化されている。さらにデジタルスピードメーターやスピードアップインジケーター内蔵のタコメーターなど、走りの装備が追加された。(2010.8)

IS F (2009年~2010年)

IS F (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年08月~2010年07月

IS F (2008年~2009年)

IS F (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年09月~2009年07月

内装のデザインを一部変更し

センタークラスターのデザインを変更した。センタークラスターに加え、ドアグリップとセンターコンソール加飾部にはブラックメタリックを採用。(2008.9)

IS F (2007年~2008年)

IS F (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年10月~2008年08月

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)

【 ブランドカタログ 】
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