ジャガー Fタイプ vs アウディ R8
- ジャガー
- Fタイプ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 950万円～1250万円
- 中古車価格
- 448万円～574.2万円
- 最高出力（馬力）
- 340～495
- 最小回転半径（m）
- 5.2
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2994～4999
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- R8
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 1617万円～3508万円
- 中古車価格
- 568.7万円～2258万円
- 最高出力（馬力）
- 420～620
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 4163～5204
- 乗車定員（名）
- 2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ジャガー Fタイプ
（最新フルモデルチェンジ）Fタイプ (2013年～2014年)
生産期間：2013年05月～2014年03月
50年ぶりに復活したジャガースポーツ
ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1＋1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる（2013.5）
マイナーチェンジ一覧
アウディ R8
（最新フルモデルチェンジ）
R8 (2019年～2020年)
生産期間：2019年08月～2020年09月
過去最高の出力を発揮する5.2L V10を搭載
アウディの市販モデルとして、過去最高の最高出力620psを発揮する、V10 5.2Lエンジン搭載をはじめとする、マイナーチェンジを実施。アルミとカーボンを組み合わせたアウディスペースフレームはさらなる軽量化と高剛性化が達成されている。ロー＆ワイド化されたシングルフレームグリルなど内外装も手が加えられた。（2019.8）
R8 (2018年～2019年)
生産期間：2018年07月～2019年07月
スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルを標準装備
スマートフォンインターフェイスと接続ケーブルが標準装備され、価格の改定が図られた。（2018.7）
R8 (2016年～2018年)
生産期間：2016年07月～2018年06月
進化したアウディのフラッグシップスポーツ
卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7）
