carsensor EDGE.net

大人のためのプレミアカーライフ実現サイト  輸入車・外車のカーセンサーエッジ

EDGE.net  >  Premium Car Vs Search  >  Eクラスワゴン vs V70XC

メルセデス・ベンツ   Eクラスワゴン   vs   ボルボ   V70XC

  • メルセデス・ベンツ
  • Eクラスワゴン
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの画像1 メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの画像2 メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
630万円~1273万円
中古車価格
29.9万円~940万円
最高出力(馬力)
150~408
最小回転半径(m)
5.2/5.7/5.3/5.4/5.5
燃費(km/L)
13.4
排気量(cc)
1497~5461
乗車定員(名)
7/5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ボルボ
  • V70XC
ボルボ V70XC
ボルボ V70XCの画像1 ボルボ V70XCの画像2 ボルボ V70XCの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
490万円~590万円
中古車価格
78万円
最高出力(馬力)
193~200
最小回転半径(m)
5.8/5.7
燃費(km/L)
9.2
排気量(cc)
2434
乗車定員(名)
5/7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン

(最新フルモデルチェンジ)

Eクラスワゴン (2024年~)

Eクラスワゴン (2024年~)の画像

生産期間:2024年02月~

マイナーチェンジ一覧

ボルボ V70XC

(最新フルモデルチェンジ)

V70XC (2001年~2002年)

V70XC (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年09月~2002年10月

V70XC (2000年~2001年)

V70XC (2000年~2001年)の画像

生産期間:2000年09月~2001年08月

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)

【 ブランドカタログ 】
メルセデス・ベンツ |  フォルクスワーゲン |  BMW |  MINI |  BMWアルピナ |  アウディ |  ポルシェ |  AMG |  オペル |  マイバッハ |  スマート |  ボルボ |  サーブ |  プジョー | 
ルノー |  シトロエン |  アルファロメオ |  フィアット |  マセラティ |  フェラーリ |  ランボルギーニ |  ランチア |  フォード |  クライスラー |  ジープ |  ダッジ |  シボレー | 
ハマー |  キャデラック |  ポンティアック |  ビュイック |  サターン |  ジャガー |  ベントレー |  ロータス |  アストンマーティン |  ロールスロイス |  ランドローバー |  レクサス | 

利用規約 | お問い合わせ | プライバシーポリシー

page top

carsensor EDGE.net

輸入車・新車・中古車・ディーラー・販売店の情報満載。大人のためのプレミアカーライフ実現サイト カーセンサーエッジ

リクルート