ＤＳオートモビル DS4 vs プジョー リフターロング
- ＤＳオートモビル
- DS4
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 293万円～717.6万円
- 中古車価格
- 49.5万円～594万円
- 最高出力（馬力）
- 130～180
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.5
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1199～1997
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- プジョー
- リフターロング
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 455万円～483万円
- 中古車価格
- 248万円～440万円
- 最高出力（馬力）
- 130
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1498
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＤＳオートモビル DS4
（最新フルモデルチェンジ）DS4 (2026年～)
生産期間：2026年01月～
価格改訂が行われた
DSオートモビルは、2026年1月より「DS4」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）
DS4 (2022年～2022年)
生産期間：2022年04月～2022年09月
戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック
プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。（2022.4）
マイナーチェンジ一覧
プジョー リフターロング
（最新フルモデルチェンジ）リフターロング (2024年～2025年)
生産期間：2024年08月～2025年12月
新世代ブランドロゴおよび新しいフロントフェイスを獲得
ライオンのロゴまわりをブラックアウトしたブロック型にし、三本爪のデイライトもブロック形状にするなど、SUVとしての力強さが強調されたフロントフェイスを獲得。また、室内でもタッチスクリーンのサイズを8インチから10インチへ拡大。従来の「マルチパノラミックルーフ」「リアシーリングボックス」を廃したことで、荷室の積載量が拡大された。（2024.8）
リフターロング (2023年～2024年)
生産期間：2023年01月～2024年07月
3列シート7シーターのロングモデル
2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12）
