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プジョー   リフターロング   vs   プジョー   リフター

  • プジョー
  • リフターロング
プジョー リフターロング
プジョー リフターロングの画像1 プジョー リフターロングの画像2 プジョー リフターロングの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
455万円~474万円
中古車価格
280万円~440万円
最高出力(馬力)
130
最小回転半径(m)
5.8
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1498
乗車定員(名)
7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • プジョー
  • リフター
プジョー リフター
プジョー リフターの画像1 プジョー リフターの画像2 プジョー リフターの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
329万円~448万円
中古車価格
149.8万円~430万円
最高出力(馬力)
130
最小回転半径(m)
5.6
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1498
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー リフターロング

(最新フルモデルチェンジ)

リフターロング (2024年~)

リフターロング (2024年~)の画像

生産期間:2024年08月~

新世代ブランドロゴおよび新しいフロントフェイスを獲得

ライオンのロゴまわりをブラックアウトしたブロック型にし、三本爪のデイライトもブロック形状にするなど、SUVとしての力強さが強調されたフロントフェイスを獲得。また、室内でもタッチスクリーンのサイズを8インチから10インチへ拡大。従来の「マルチパノラミックルーフ」「リアシーリングボックス」を廃したことで、荷室の積載量が拡大された。(2024.8)

リフターロング (2023年~2024年)

リフターロング (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年01月~2024年07月

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)

マイナーチェンジ一覧

プジョー リフター

(最新フルモデルチェンジ)

リフター (2024年~)

リフター (2024年~)の画像

生産期間:2024年08月~

新世代ブランドロゴおよび新しいフロントフェイスを獲得

ライオンのロゴまわりをブラックアウトしたブロック型にし、三本爪のデイライトもブロック形状にするなど、SUVとしての力強さが強調されたフロントフェイスを獲得。また、室内でもタッチスクリーンのサイズを8インチから10インチへ拡大。従来の「マルチパノラミックルーフ」「リアシーリングボックス」を廃したことで、荷室の積載量が拡大された。(2024.8)

リフター (2023年~2024年)

リフター (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年04月~2024年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

リフター (2022年~2023年)

リフター (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.10)

リフター (2022年~2022年)

リフター (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年08月~2022年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

リフター (2022年~2022年)

リフター (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

リフター (2022年~2022年)

リフター (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

リフター (2022年~2022年)

リフター (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)

リフター (2021年~2021年)

リフター (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年09月~2021年12月

リフター (2021年~2021年)

リフター (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年03月~2021年08月

上級グレード「GT」を新たに設定

ブラックのフロントグリルやサイドプロテクター、マルチパノラミックルーフ、17インチホイールなどが備わる上級グレード「GT」が新たに投入された。(2021.3)

リフター (2020年~2021年)

リフター (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年11月~2021年02月

カタログモデルが登場

先行モデルが好評を博したSUVとミニバンをクロスオーバーさせたスタイリングが特徴の新コンセプトモデルが、いよいよカタログモデルとなって再登場。最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する最新の1.5Lクリーンディーゼルと8速ATの組み合わせにより、悪路から一般道、高速道路まで過不足なく走行できる。(2020.11)

リフター (2019年~2020年)

リフター (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年10月

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)

【 ブランドカタログ 】
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