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メルセデス・ベンツ   CLKクラス   vs   アウディ   TT

  • メルセデス・ベンツ
  • CLKクラス
メルセデス・ベンツ CLKクラス
メルセデス・ベンツ CLKクラスの画像1 メルセデス・ベンツ CLKクラスの画像2 メルセデス・ベンツ CLKクラスの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
569.1万円~821万円
中古車価格
29万円~110万円
最高出力(馬力)
136~272
最小回転半径(m)
4.9/5
燃費(km/L)
11.6
排気量(cc)
1795~3497
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • TT
アウディ TT
アウディ TTの画像1 アウディ TTの画像2 アウディ TTの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
414万円~793万円
中古車価格
20万円~770万円
最高出力(馬力)
160~250
最小回転半径(m)
5/4.9/5.2
燃費(km/L)
14.6
排気量(cc)
1780~3188
乗車定員(名)
4/2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

メルセデス・ベンツ CLKクラス

(最新フルモデルチェンジ)

CLKクラス (2008年~2009年)

CLKクラス (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年01月~2009年04月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

CLKクラス (2007年~2007年)

CLKクラス (2007年~2007年)の画像

生産期間:2007年01月~2007年12月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高によりCLK350アバンギャルドの車両価格が改定された。(2006.11)

CLKクラス (2005年~2006年)

CLKクラス (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年09月~2006年12月

内外装の変更と新エンジンの搭載

内外装の仕様を大きく変更するとともに、従来の3.2LのV6エンジンに代えて新開発の3.5LのV6のDOHCエンジンを搭載した。200kW/350N・mのパワー&トルクを発生し、電子制御7速ATの7Gトロニックと組み合わされる。(2005.9)

CLKクラス (2004年~2005年)

CLKクラス (2004年~2005年)の画像

生産期間:2004年08月~2005年08月

シャ-シの改良や装備を充実

クルマの運動性能や快適性を高める『ダイレクトコントロール』コンセプトに基づき、シャーシセッティングを煮詰めて走行性能を向上させた。またCLK200コンプレッサーに6連奏CDチェンジャーを装備し、CLK320にハーマンカードンのオーディオを装備した。(2004.8)

CLKクラス (2002年~2004年)

CLKクラス (2002年~2004年)の画像

生産期間:2002年04月~2004年07月

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)

マイナーチェンジ一覧

アウディ TT

(最新フルモデルチェンジ)

TT (2022年~)

TT (2022年~)の画像

生産期間:2022年08月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

TT (2022年~2022年)

TT (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

TT (2021年~2022年)

TT (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

TT (2021年~2021年)

TT (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年01月~2021年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.12)

TT (2019年~2020年)

TT (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年11月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

TT (2019年~2019年)

TT (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年06月~2019年09月

エンジンパワーを強化

FFのエントリーモデルである、TTクーペ40TFSIの最高出力が従来型比+17psの197psに、最大トルクは同+70N・mの320N・mに高められた。また、エクステリアは従来のS・lineのデザインが取り入れられ、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造とされた(2019.6)

TT (2017年~2019年)

TT (2017年~2019年)の画像

生産期間:2017年09月~2019年05月

スマートフォンとの連携を強化

スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた(2017.9)

TT (2015年~2017年)

TT (2015年~2017年)の画像

生産期間:2015年08月~2017年08月

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)

【 ブランドカタログ 】
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