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メルセデス・ベンツ   CLAシューティングブレーク   vs   アウディ   A6アバント

  • メルセデス・ベンツ
  • CLAシューティングブレーク
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの画像1 メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの画像2 メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
360万円~769.8万円
中古車価格
68万円~696.9万円
最高出力(馬力)
122~224
最小回転半径(m)
5.1/5.3/5.2
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
-
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • アウディ
  • A6アバント
アウディ A6アバント
アウディ A6アバントの画像1 アウディ A6アバントの画像2 アウディ A6アバントの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
586万円~1302万円
中古車価格
50.8万円~738万円
最高出力(馬力)
150~350
最小回転半径(m)
5.3/5.4/5.7/6
燃費(km/L)
11.8
排気量(cc)
1798~4163
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク

(最新フルモデルチェンジ)

CLAシューティングブレーク (2026年~)

CLAシューティングブレーク (2026年~)の画像

生産期間:2026年07月~

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)

マイナーチェンジ一覧

アウディ A6アバント

(最新フルモデルチェンジ)

A6アバント (2026年~)

A6アバント (2026年~)の画像

生産期間:2026年06月~

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)

【 ブランドカタログ 】
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