メルセデス・ベンツ CLクラス vs ＢＭＷ 6シリーズ
- メルセデス・ベンツ
- CLクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1520万円～2066万円
- 中古車価格
- 52万円～458万円
- 最高出力（馬力）
- 306～517
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.3/5.4
- 燃費（km/L）
- 8
- 排気量（cc）
- 4663～5987
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ＢＭＷ
- 6シリーズ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 852万円～1462万円
- 中古車価格
- 53万円～598万円
- 最高出力（馬力）
- 258～450
- 最小回転半径（m）
- 5.7/5.3
- 燃費（km/L）
- 12.6
- 排気量（cc）
- 2979～4798
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ CLクラス
（最新フルモデルチェンジ）CLクラス (2012年～2014年)
生産期間：2012年02月～2014年03月
安全技術、レーダーセーフティパッケージを標準装備
ブレーキアシスト・プラスおよび PRE-SAFEブレーキ、ディストロニック・プラスなどにより構成される安全技術、レーダーセーフティパッケージが全モデルに標準装備された。これは衝突の危険性を検知し、自動的にブレーキを作動、衝突回避もしくは衝突被害を軽減させるというもの（2012.2）
CLクラス (2010年～2012年)
生産期間：2010年11月～2012年01月
外装の変更、およびエンジンのダウンサイジングを実施
エクステリアでは、LEDを使用した前後ライト類やバンパー、大型化されたフロントグリルを採用することで、精悍さと高級感を向上させている。また、エンジンが5.5LのV8・NAから、新開発された4.7LのV8直噴ツインターボエンジンに変更された。ダウンサイジングを図りながらも、出力とトルク、燃費性能の向上が図られている。(2010.11)
CLクラス (2008年～2010年)
生産期間：2008年12月～2010年10月
アダプティブブレーキライトなど安全装備を強化
新たに夜間の視界を向上させるインテリジェントライトシステムや、追突の危険性を低減させるアダプティブブレーキライトが採用され、安全性が向上。また、キーを携帯しているだけでドアの開/閉錠やエンジン始動/停止が可能なキーレスゴーも採用された。（2008.12）
CLクラス (2006年～2007年)
生産期間：2006年11月～2007年12月
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に
ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。（2006.11）
マイナーチェンジ一覧
ＢＭＷ 6シリーズ
（最新フルモデルチェンジ）
6シリーズ (2015年～2016年)
生産期間：2015年07月～2016年09月
先進的なヘッドライトが採用された
全車にアダプティブLEDヘッドライトが採用されている。また、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを含む運転支援システム「ドライビングアシスト・プラス」も装備。さらに、情報通信機能で乗員の安全と車両の状態を見守る「BMWコネクテッドドライブ・プレミアム」が追加されている（2015.7）
6シリーズ (2014年～2015年)
生産期間：2014年05月～2015年06月
最新の安全デバイスを標準装備
ストップ＆ゴー機能付アクティブクルーズコントロールや、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを備える安全デバイス「ドライビングアシストプラス」が標準装備されている（2014.5）
6シリーズ (2013年～2014年)
生産期間：2013年08月～2014年03月
安全性能が向上した
前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビングアシスト」と、衝突の際に乗員を最適に保護する「アクティブプロテクション」を標準装備。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も採用されている（2013.8）
6シリーズ (2012年～2013年)
生産期間：2012年08月～2013年07月
新開発のV8エンジンを搭載
新開発の4.4L V8直噴ツインターボエンジンが搭載されている。従来型のV8エンジンに比べ、最高出力および最大トルクは約10％アップの450ps／650N・mを実現。アイドリングストップ機構のエンジンオートスタート/ストップ機能など、高い環境性能も与えられている（2012.8）
6シリーズ (2011年～2012年)
生産期間：2011年10月～2012年07月
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目
2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10)
