メルセデス・ベンツ Cクラス vs レクサス IS F

メルセデス・ベンツ
Cクラス

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 399万円～995万円
中古車価格: 25万円～728万円
最高出力（馬力）: 115～367
最小回転半径（m）: 4.9/5/5.1/5.3/5.2/5.4
燃費（km/L）: 14
排気量（cc）: 1494～3498
乗車定員（名）: 5/4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

レクサス
IS F

新車価格: 766万円～1080万円
中古車価格: 139.9万円～335万円
最高出力（馬力）: 423～430
最小回転半径（m）: 5.1
燃費（km/L）: 8.2
排気量（cc）: 4968
乗車定員（名）: 4
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1855×1475×1165

比較の多い車種

メルセデス・ベンツ Cクラス

（最新フルモデルチェンジ）

Cクラス (2023年～2023年)

生産期間：2023年04月～2023年08月

オプション装備を充実化

「C180アバンギャルド」を除くモデルに「リアアクスルステアリング」がオプション設定で追加された。また、「Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム」もオプションで追加設定されている。なお、この変更を機に、カラーバリエーションが見直され、「パタゴニアレッド」「ソーダライトブルー」が追加、「ヒアシンスレッド」「カバンサイトブルー」が廃止されている。（2023.4）

Cクラス (2022年～2023年)

生産期間：2022年10月～2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。グレード呼称にモデル識別コードを追加した（2022.10）

Cクラス (2022年～2022年)

生産期間：2022年02月～2022年09月

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2）

レクサス IS F

（最新フルモデルチェンジ）

IS F (2014年～2014年)

生産期間：2014年04月～2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

IS F (2013年～2014年)

生産期間：2013年09月～2014年03月

エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定

内外装のデザインが変更されている。画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受け取れるITSスポット対応DSRCユニットを採用したナビが装備されている。また、エンジンの摩擦を低減しながらノーマルモデル比＋7psを実現した特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」が設定された（2013.9）

IS F (2011年～2013年)

生産期間：2011年08月～2013年08月

足回りを中心に改良を実施

IS Fが誇るパフォーマンスをより高める、新ショックアブソーバーを採用。また、コイルスプリングやバウンドストッパーなどサスペンションチューニングの最適化が施された。オプションでBBS製・7本スポークの19インチ鍛造アルミホイールが用意されている。(2011.8)

IS F (2010年～2011年)

生産期間：2010年08月～2011年07月

内外装の変更と、足回りの強化を実施

エクステリアではLEDポジショニングランプの追加、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。また足回りはセッティングの変更により強化されている。さらにデジタルスピードメーターやスピードアップインジケーター内蔵のタコメーターなど、走りの装備が追加された。(2010.8)

IS F (2008年～2009年)

生産期間：2008年09月～2009年07月

内装のデザインを一部変更し

センタークラスターのデザインを変更した。センタークラスターに加え、ドアグリップとセンターコンソール加飾部にはブラックメタリックを採用。（2008.9）

IS F (2007年～2008年)

生産期間：2007年10月～2008年08月

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）