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レクサス   IS F   vs   ダッジ   チャージャー

  • レクサス
  • IS F
レクサス IS F
レクサス IS Fの画像1 レクサス IS Fの画像2 レクサス IS Fの画像3

新車価格
766万円~1080万円
中古車価格
139.9万円~335万円
最高出力(馬力)
423~430
最小回転半径(m)
5.1
燃費(km/L)
8.2
排気量(cc)
4968
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
1855×1475×1165
  • ダッジ
  • チャージャー
ダッジ チャージャー
ダッジ チャージャーの画像1 ダッジ チャージャーの画像2 ダッジ チャージャーの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
598.5万円~651万円
中古車価格
44万円~2018万円
最高出力(馬力)
355~431
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
5654~6059
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

レクサス IS F

(最新フルモデルチェンジ)

IS F (2014年~2014年)

IS F (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

IS F (2013年~2014年)

IS F (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年09月~2014年03月

エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定

内外装のデザインが変更されている。画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受け取れるITSスポット対応DSRCユニットを採用したナビが装備されている。また、エンジンの摩擦を低減しながらノーマルモデル比+7psを実現した特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」が設定された(2013.9)

IS F (2011年~2013年)

IS F (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年08月~2013年08月

足回りを中心に改良を実施

IS Fが誇るパフォーマンスをより高める、新ショックアブソーバーを採用。また、コイルスプリングやバウンドストッパーなどサスペンションチューニングの最適化が施された。オプションでBBS製・7本スポークの19インチ鍛造アルミホイールが用意されている。(2011.8)

IS F (2010年~2011年)

IS F (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年08月~2011年07月

内外装の変更と、足回りの強化を実施

エクステリアではLEDポジショニングランプの追加、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。また足回りはセッティングの変更により強化されている。さらにデジタルスピードメーターやスピードアップインジケーター内蔵のタコメーターなど、走りの装備が追加された。(2010.8)

IS F (2009年~2010年)

IS F (2009年~2010年)の画像

生産期間:2009年08月~2010年07月

IS F (2008年~2009年)

IS F (2008年~2009年)の画像

生産期間:2008年09月~2009年07月

内装のデザインを一部変更し

センタークラスターのデザインを変更した。センタークラスターに加え、ドアグリップとセンターコンソール加飾部にはブラックメタリックを採用。(2008.9)

IS F (2007年~2008年)

IS F (2007年~2008年)の画像

生産期間:2007年10月~2008年08月

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)

マイナーチェンジ一覧

ダッジ チャージャー

(最新フルモデルチェンジ)
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