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アウディ   80アバント   vs   プジョー   2008

  • アウディ
  • 80アバント
アウディ 80アバント
アウディ 80アバントの画像1 アウディ 80アバントの画像2 アウディ 80アバントの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
458万円
中古車価格
-
最高出力(馬力)
150
最小回転半径(m)
8.2/5.4
燃費(km/L)
8.4
排気量(cc)
2597
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • プジョー
  • 2008
プジョー 2008
プジョー 2008の画像1 プジョー 2008の画像2 プジョー 2008の画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
246万円~305.5万円
中古車価格
34.8万円~282万円
最高出力(馬力)
82~110
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1199
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アウディ 80アバント

(最新フルモデルチェンジ)

80アバント (1994年~1995年)

80アバント (1994年~1995年)の画像

生産期間:1994年11月~1995年09月

95年モデルの販売を開始

ウォールナットパネル、10本スポークタイプのアルミホイールを採用するなど装備を充実した。また、安全性を向上させるため、ハイマウントストップランプを新たに装着している。(1994.11)

80アバント (1993年~1994年)

80アバント (1993年~1994年)の画像

生産期間:1993年10月~1994年10月

マイナーチェンジ一覧

プジョー 2008

(最新フルモデルチェンジ)

2008 (2019年~2020年)

2008 (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年08月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

2008 (2018年~2019年)

2008 (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年07月~2019年09月

装備の充実化が図られた

アリュールにシートヒーターとバックアイカメラ、さらに上級グレードのGT Lineにはフロントソナー、パークアシストが標準装備されている。(2018.7)

2008 (2017年~2018年)

2008 (2017年~2018年)の画像

生産期間:2017年10月~2018年06月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2017.10)

2008 (2016年~2017年)

2008 (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年09月~2017年09月

外装を変更し、グレード展開も一新

大型のフロントグリルや、水平にせり出したボンネットなど、外装デザインの意匠変更が施された。また、グレード展開も変更され、クロームパーツで高級感が演出されたアリュールのほか、アルミペダルなどスポーティなアイテムが組み込まれるGT・Lineの2グレード展開となった(2016.9)

2008 (2016年~2016年)

2008 (2016年~2016年)の画像

生産期間:2016年03月~2016年08月

パワートレインを一新

限定車「2008クロスシティ」を発売。従来型のシングルクラッチミッション5速ETGから、6速ATにミッションを変更。また、4シーズンタイヤを装着することで、街中での快適性、高速走行時の加速、悪路や雪道での走破性など、さまざまな条件下での走行性能の向上が図られている(2016.3)

2008 (2015年~2016年)

2008 (2015年~2016年)の画像

生産期間:2015年02月~2016年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.2)

2008 (2014年~2015年)

2008 (2014年~2015年)の画像

生産期間:2014年06月~2015年01月

2008 (2014年~2014年)

2008 (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年04月~2014年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

2008 (2014年~2014年)

2008 (2014年~2014年)の画像

生産期間:2014年02月~2014年03月

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)

【 ブランドカタログ 】
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