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マクラーレン   650Sスパイダー   vs   マクラーレン   570GT

  • マクラーレン
  • 650Sスパイダー
マクラーレン 650Sスパイダー
マクラーレン 650Sスパイダーの画像1 マクラーレン 650Sスパイダーの画像2 マクラーレン 650Sスパイダーの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
3400万円
中古車価格
1310万円~2050万円
最高出力(馬力)
650
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3799
乗車定員(名)
2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • マクラーレン
  • 570GT
マクラーレン 570GT
マクラーレン 570GTの画像1 マクラーレン 570GTの画像2 マクラーレン 570GTの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
2752.7万円~2862万円
中古車価格
1490万円~1590万円
最高出力(馬力)
570
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3799
乗車定員(名)
2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

マクラーレン 650Sスパイダー

(最新フルモデルチェンジ)

650Sスパイダー (2014年~2018年)

650Sスパイダー (2014年~2018年)の画像

生産期間:2014年04月~2018年10月

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)

マイナーチェンジ一覧

マクラーレン 570GT

(最新フルモデルチェンジ)

570GT (2019年~)

570GT (2019年~)の画像

生産期間:2019年10月~

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

570GT (2018年~2019年)

570GT (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2018.1)

570GT (2016年~2017年)

570GT (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年03月~2017年12月

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)

【 ブランドカタログ 】
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