ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー vs フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
- ＢＭＷ
- 2シリーズアクティブツアラー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 332万円～559万円
- 中古車価格
- 39.8万円～449.8万円
- 最高出力（馬力）
- 136～231
- 最小回転半径（m）
- 5.5/5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1498～1998
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- フォルクスワーゲン
- ゴルフヴァリアント
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 259万円～774.9万円
- 中古車価格
- 14.9万円～769.9万円
- 最高出力（馬力）
- 105～333
- 最小回転半径（m）
- 5/5.2/5.7/5.1
- 燃費（km/L）
- 18.4
- 排気量（cc）
- 999～1984
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー
（最新フルモデルチェンジ）2シリーズアクティブツアラー (2025年～2025年)
生産期間：2025年07月～2025年10月
一部改良が行われた
装備の詳細が変更され、ボディカラーのラインナップも変更されている。（2025.7）
2シリーズアクティブツアラー (2024年～2024年)
生産期間：2024年10月～2024年10月
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2024.10）
2シリーズアクティブツアラー (2023年～2023年)
生産期間：2023年04月～2023年08月
一部改良と併せて車両価格を改定
一部の仕様変更と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.4）
2シリーズアクティブツアラー (2022年～2023年)
生産期間：2022年06月～2023年03月
内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目
ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6）
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
（最新フルモデルチェンジ）ゴルフヴァリアント (2025年～)
生産期間：2025年01月～
さらなる進化を遂げたゴルフヴァリアント
フォルクスワーゲンは、さらなる進化を遂げた新型ステーションワゴン「Golf Variant 」を2025年1月より販売開始した。このモデルは、1974年のデビュー以来50年間の進化を経て、電動化、運転支援機能の強化、デジタル化を実現した。新インフォテインメントシステム“MIB4”を導入し、12.9インチの大型タッチディスプレイを搭載。パワートレインは、1.5L eTSIエンジンや2.0L TDIクリーンディーゼルを用意し、GTIは最高出力が従来比20psアップした。最上級モデルの「Golf R」は、333ps の出力をもち、4.6 秒で0-100km/h加速を達成するなど、実用性からパフォーマンスまで、あらゆる要素を兼ね備えたモデルとなっている。（2025.1）
ゴルフヴァリアント (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
一部仕様を変更
「eTSIアクティブベーシック」「eTSIアクティブ」「eTSIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSIスタイル」の内装トリムが一部見直されている。（2022.8）
ゴルフヴァリアント (2021年～2021年)
生産期間：2021年07月～2021年09月
大幅な進化を遂げたワゴン
フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7）
