プジョー 1007 vs ルノー カングー
- プジョー
- 1007
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 199万円～231万円
- 中古車価格
- 19万円～89万円
- 最高出力（馬力）
- 73～108
- 最小回転半径（m）
- 5.4
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1360～1587
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ルノー
- カングー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 180万円～427万円
- 中古車価格
- 19万円～439万円
- 最高出力（馬力）
- 75～131
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1197～1598
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
プジョー 1007
（最新フルモデルチェンジ）1007 (2006年～2009年)
生産期間：2006年10月～2009年01月
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されない。（2006.10）
1007 (2006年～2006年)
生産期間：2006年03月～2006年09月
新コンセプトの背高ハッチバック
プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
マイナーチェンジ一覧
ルノー カングー
（最新フルモデルチェンジ）カングー (2023年～)
生産期間：2023年03月～
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化
広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比＋115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps／270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。（2023.3）
