シボレー ブレイザー vs フォード エスケープ
- シボレー
- ブレイザー
- 新車価格
- 298万円～388.8万円
- 中古車価格
- 178万円～548万円
- 最高出力（馬力）
- 190～195
- 最小回転半径（m）
- 6.1/6.5/5.9
- 燃費（km/L）
- 6.9
- 排気量（cc）
- 4295
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1810×1395×1130
- フォード
- エスケープ
- 新車価格
- 240.4万円～339万円
- 中古車価格
- 33万円～131万円
- 最高出力（馬力）
- 129～203
- 最小回転半径（m）
- 5.4/5.6
- 燃費（km/L）
- 11
- 排気量（cc）
- 1988～2967
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1810×1455×1230
比較の多い車種
シボレー ブレイザー
（最新フルモデルチェンジ）マイナーチェンジ一覧
フォード エスケープ
（最新フルモデルチェンジ）エスケープ (2009年～2013年)
生産期間：2009年11月～2013年12月
フロントマスクの改良、および新グレードを追加
グリルやバンパーの開口部を拡げるなどフロントマスクを刷新。また、電動ガラスサンルーフや本革のシート・ステアリング、ウッドのセンターパネル等プレミアム仕様の新グレード「LIMITED」が追加された。これらにより、2.3L エンジンのXLTとLIMITEDの2グレード展開となった。（2009.11）
エスケープ (2008年～2009年)
生産期間：2008年02月～2009年10月
外観をより力強いデザインに変更
新デザインのグリル、大型化されたヘッドライトやバンパーなどにより外観デザインをより力強いものとした。フロントフェンダーにはエアーベントを、ワイドホイールアーチも採用する。また横型になったリアLEDテールランプや新しいテールゲートも採用している。（2008.2）
エスケープ (2006年～2008年)
生産期間：2006年06月～2008年01月
前後のデザイン変更とグレードの追加
外観の前後のデザインを大幅に変更し、またメーターパネルなどインテリア回りも変更。3LのV6エンジンを搭載し、専用の装備を備えたXLTスポーツを新設定した。(2006.6)
エスケープ (2005年～2006年)
生産期間：2005年01月～2006年05月
3Ｌ車にAWDを追加
これまで特別仕様車として設定されていた3LのV6エンジンを搭載し、電動ガラスサンルーフやレザーシートを標準装備するリミテッドを通常のグレードとして追加設定した。(2005.1)
エスケープ (2003年～2004年)
生産期間：2003年11月～2004年12月
2Lを2.3Lエンジンへ変更
2Lエンジンを2.3Lの直4デュラテックHE DIHCエンジンへ変更し、出力性能を20％以上向上させた。同時に電子制御4速ATにも改良を加えている。このほか足回りも一部改良したほか、内外装のデザインを変更した。(2003.11)
エスケープ (2000年～2001年)
生産期間：2000年12月～2001年11月
マツダと共同開発したミドルサイズSUV
アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
