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ロールスロイス   ゴースト   vs   サーブ   9-5

  • ロールスロイス
  • ゴースト
ロールスロイス ゴースト
ロールスロイス ゴーストの画像1 ロールスロイス ゴーストの画像2 ロールスロイス ゴーストの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
2940万円~4200万円
中古車価格
1098万円~5280万円
最高出力(馬力)
570~612
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
6591~6750
乗車定員(名)
5/4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • サーブ
  • 9-5
サーブ 9-5
サーブ 9-5の画像1 サーブ 9-5の画像2 サーブ 9-5の画像3

新車価格
455万円~695万円
中古車価格
138万円~189万円
最高出力(馬力)
150~300
最小回転半径(m)
5.4/5.7
燃費(km/L)
10.2
排気量(cc)
1984~2962
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1860×1425×1125

ロールスロイス ゴースト

(最新フルモデルチェンジ)

ゴースト (2020年~)

ゴースト (2020年~)の画像

生産期間:2020年10月~

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)

マイナーチェンジ一覧

サーブ 9-5

(最新フルモデルチェンジ)

9-5 (2011年~2011年)

9-5 (2011年~2011年)の画像

生産期間:2011年03月~2011年12月

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)

【 ブランドカタログ 】
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