ロールスロイス ゴースト vs ベントレー コンチネンタルフライングスパー
- ロールスロイス
- ゴースト
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2940万円～4200万円
- 中古車価格
- 1098万円～5280万円
- 最高出力（馬力）
- 570～612
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 6591～6750
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- ベントレー
- コンチネンタルフライングスパー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 2145万円～2614.6万円
- 中古車価格
- 268万円～780万円
- 最高出力（馬力）
- 560～610
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5998
- 乗車定員（名）
- 5/4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ロールスロイス ゴースト
（最新フルモデルチェンジ）ゴースト (2020年～)
生産期間：2020年10月～
史上最も技術的に進歩したゴースト
初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10）
マイナーチェンジ一覧
ベントレー コンチネンタルフライングスパー
（最新フルモデルチェンジ）コンチネンタルフライングスパー (2005年～2013年)
生産期間：2005年06月～2013年06月
クーペがルーツの4ドアセダン
2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
