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フェラーリ   カリフォルニア   vs   メルセデスAMG   Gクラス

  • フェラーリ
  • カリフォルニア
フェラーリ カリフォルニア
フェラーリ カリフォルニアの画像1 フェラーリ カリフォルニアの画像2 フェラーリ カリフォルニアの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
2360万円
中古車価格
980万円~1588万円
最高出力(馬力)
460
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
4297
乗車定員(名)
4/2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • メルセデスAMG
  • Gクラス
メルセデスAMG Gクラス
メルセデスAMG Gクラスの画像1 メルセデスAMG Gクラスの画像2 メルセデスAMG Gクラスの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
1867万円~3900万円
中古車価格
489万円~3600万円
最高出力(馬力)
544~630
最小回転半径(m)
6.2/6.3
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
3982~5980
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フェラーリ カリフォルニア

(最新フルモデルチェンジ)

カリフォルニア (2009年~2012年)

カリフォルニア (2009年~2012年)の画像

生産期間:2009年05月~2012年03月

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)

マイナーチェンジ一覧

メルセデスAMG Gクラス

(最新フルモデルチェンジ)

Gクラス (2021年~)

Gクラス (2021年~)の画像

生産期間:2021年01月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.1)

Gクラス (2020年~2020年)

Gクラス (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年08月~2020年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.8)

Gクラス (2019年~2020年)

Gクラス (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年07月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

Gクラス (2019年~2019年)

Gクラス (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2019.1)

Gクラス (2018年~2018年)

Gクラス (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年06月~2018年12月

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)

【 ブランドカタログ 】
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