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フェラーリ   カリフォルニア   vs   ポルシェ   911カブリオレ

  • フェラーリ
  • カリフォルニア
フェラーリ カリフォルニア
フェラーリ カリフォルニアの画像1 フェラーリ カリフォルニアの画像2 フェラーリ カリフォルニアの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
2360万円
中古車価格
980万円~1588万円
最高出力(馬力)
460
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
4297
乗車定員(名)
4/2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ポルシェ
  • 911カブリオレ
ポルシェ 911カブリオレ
ポルシェ 911カブリオレの画像1 ポルシェ 911カブリオレの画像2 ポルシェ 911カブリオレの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
1211万円~3567万円
中古車価格
315万円~6900万円
最高出力(馬力)
272~650
最小回転半径(m)
5.3/5.1/5.2/5.6/4.9
燃費(km/L)
7.9
排気量(cc)
2981~3824
乗車定員(名)
4/2
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フェラーリ カリフォルニア

(最新フルモデルチェンジ)

カリフォルニア (2009年~2012年)

カリフォルニア (2009年~2012年)の画像

生産期間:2009年05月~2012年03月

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)

マイナーチェンジ一覧

ポルシェ 911カブリオレ

(最新フルモデルチェンジ)

911カブリオレ (2023年~)

911カブリオレ (2023年~)の画像

生産期間:2023年06月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.6)

911カブリオレ (2022年~2023年)

911カブリオレ (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年12月~2023年05月

型式・諸元の変更を行った

型式・諸元情報などの変更を反映した(2022.12)

911カブリオレ (2022年~2022年)

911カブリオレ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年11月

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行われ、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.7)

911カブリオレ (2021年~2022年)

911カブリオレ (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年09月~2022年06月

一部改良を行った

一部改良が行われ、車輌型式の変更を反映した。(2021.9)

911カブリオレ (2021年~2021年)

911カブリオレ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.4)

911カブリオレ (2020年~2021年)

911カブリオレ (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年04月~2021年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.4)

911カブリオレ (2019年~2020年)

911カブリオレ (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年03月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

911カブリオレ (2019年~2019年)

911カブリオレ (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年07月~2019年09月

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)

【 ブランドカタログ 】
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