キャデラック エスカレード vs メルセデス・ベンツ GLクラス
- キャデラック
- エスカレード
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 764.4万円～1995万円
- 中古車価格
- 49万円～1898万円
- 最高出力（馬力）
- 350～426
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 5967～6162
- 乗車定員（名）
- 7/8
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2600×1550×1165
- メルセデス・ベンツ
- GLクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 1000万円～1426.4万円
- 中古車価格
- 148万円～405万円
- 最高出力（馬力）
- 258～435
- 最小回転半径（m）
- 5.7
- 燃費（km/L）
- 5.9
- 排気量（cc）
- 2986～5461
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
キャデラック エスカレード
（最新フルモデルチェンジ）エスカレード (2026年～)
生産期間：2026年03月～
新色採用とACC機能を強化
キャデラックのフラッグシップSUVであるエスカレードは、2026年3月から一部仕様が変更され、日本国内で販売が開始された。今回の変更では、エクステリアカラーの見直しが行われ、従来の「クリスタルホワイト トライコート」に代わり、新色となる「バイブランドホワイト トライコート」が採用された。また運転支援機能では、アダプティブクルーズコントロールにレーンセンタリングアシストが追加され、作動中は車線中央を維持する制御が組み込まれている。（2026.3）
エスカレード (2025年～2026年)
生産期間：2025年05月～2026年02月
新型エスカレード、デザインと性能が進化
キャデラックは、新型「エスカレード」を2025年5月に発売した。このモデルは、最新のキャデラックデザインを採用し、フロントフェイスが刷新された。エクステリアは、縦型LEDヘッドランプと新設計のフロントグリルが特徴で、24インチの大径ホイールもオプションで用意されている。インテリアでは、湾曲型55インチという大型のディスプレイが搭載され、運転席と助手席で異なる情報を表示することが可能となった。また、助手席側にはHDMI端子が設けられ、コンテンツの表示も可能となる。走行性能も向上し、気筒休止を備えた6.2リッターV8エンジンを搭載し、5つの走行モードを選択できるAUTOTRACトランスファーケースが採用された。さらに、発売を記念した日本限定モデル「ローンチ エディション」も登場し、特別なデザインと装備が施されている。（2025.5）
エスカレード (2021年～2022年)
生産期間：2021年12月～2022年06月
内外装を一部変更、ボディカラーに新色を導入
マトリックスLEDヘッドランプおよび、アダプティブライティングヘッドランプを新たに採用。空調システムがイオナイザーから高性能エアフィルターに変更されている。外板色が見直され、「ダークモカメタリック」「シャドーメタリック」の2色に代わり、「ギャラクティックグレーメタリック」マホガニーメタリック」が追加された。（2021.12）
エスカレード (2020年～2021年)
生産期間：2020年11月～2021年11月
先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求
キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps／最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。（2020.11）
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ GLクラス
（最新フルモデルチェンジ）
GLクラス (2013年～2014年)
生産期間：2013年04月～2014年03月
7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目
世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード／オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps／最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G－TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44％燃費が向上している（2013.4）
