アルファ ロメオ アルファ155 vs アルファ ロメオ ミト
- アルファ ロメオ
- アルファ155
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 345万円～518万円
- 中古車価格
- 109.9万円～178万円
- 最高出力（馬力）
- 140～185
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1995～2492
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アルファ ロメオ
- ミト
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 261.4万円～348万円
- 中古車価格
- 23万円～177万円
- 最高出力（馬力）
- 135～170
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1368
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アルファ ロメオ アルファ155
（最新フルモデルチェンジ）アルファ155 (1995年～1998年)
生産期間：1995年07月～1998年12月
外観とエンジンの変更
大きな変更点はオーバーフェンダーのワイドボディが与えられ、5ナンバー枠をはみ出して、3ナンバーサイズに拡幅された。また、2Lツインスパークの搭載エンジンが、アルファ純血の8Vから、フィアットファイアーエンジンをベース開発された16Vへと変更されている。このモデルはスーパー16Vと名付けられ、ウッドパネル、ウッドステアリングなどを装着。155の中では最もラグジュアリー色の強いモデルであった。そして、この機会にV6モデルが追加された。（1995.7）
アルファ155 (1992年～1995年)
生産期間：1992年09月～1995年06月
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル
155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9）
マイナーチェンジ一覧
アルファ ロメオ ミト
（最新フルモデルチェンジ）ミト (2017年～2018年)
生産期間：2017年02月～2018年10月
ブランドロゴとグレード名称が変更
フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている（2017.2）
ミト (2014年～2014年)
生産期間：2014年01月～2014年03月
装備を充実させてプライスダウン
ラインナップがリニューアルされている。エントリーグレードとしてスプリントが再導入され、上級のコンペティツィオーネもオプションだったレザーシートが標準装備になるなど内容が充実。さらに、全モデルがプライスダウンされている（2014.1）
ミト (2009年～2013年)
生産期間：2009年05月～2013年12月
コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ
新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4）
