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VOLKSWAGEN(フォルクスワーゲン) e-ゴルフ(17年10月-19年09月) のマイナーチェンジ

フォルクスワーゲン e-ゴルフ の メイン画像
フォルクスワーゲン e-ゴルフのフロント画像 フォルクスワーゲン e-ゴルフのリア画像 フォルクスワーゲン e-ゴルフのインパネ画像

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車
フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)

全長×全幅×全高(mm) 4265×1800×1480
ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 FF
排気量 0~0 ミッション その他AT
最高出力 136~136 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
ベースモデル 499 0 136 -
-
-
FF その他AT 5名 5 17年10月-19年09月 詳細へ
プレミアム 534.9 0 136 -
-
-
FF その他AT 5名 5 18年07月-19年09月 詳細へ

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