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MCLAREN（マクラーレン） 675LT(15年03月-18年12月) のマイナーチェンジ
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル
650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3）
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4546×2095×1188 | ||
|---|---|---|---|
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クーペ |  |
MR |
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3799～3799 |  |
コラム7AT |
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675～675 |  |
2名 |
- 4353.4 万円
- 2950 ～ 3260万円
このモデルのグレード
| グレード名 | 新車価格 （万円） |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | 4353.4 | 3799 | 675 | - - - |
MR | コラム7AT | 2名 | 2 | 右 | 15年03月-18年12月 | 詳細へ |
| 3.8 | 4353.4 | 3799 | 675 | - - - |
MR | コラム7AT | 2名 | 2 | 左 | 15年03月-18年12月 | 詳細へ |
