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LOTUS(ロータス) エスプリ(93年01月-03年12月) のマイナーチェンジ

ロータス エスプリ の メイン画像
ロータス エスプリのフロント画像 ロータス エスプリのリア画像 ロータス エスプリのインパネ画像

30年作られたスーパーカー
ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)

全長×全幅×全高(mm) 4369×1883×-
ボディタイプ クーペ 駆動方式 MR
排気量 3506~3506 ミッション フロア5MT
最高出力 350~350 乗車定員 2名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
V8-SE 1180 3506 350 -
-
-
MR フロア5MT 2名 2 不明 00年01月-03年12月 詳細へ

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