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LEXUS(レクサス) ES(18年10月-19年09月) のマイナーチェンジ

レクサス ES の メイン画像
レクサス ESのフロント画像 レクサス ESのリア画像 レクサス ESのインパネ画像

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場
フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)

全長×全幅×全高(mm) 4975×1865×1445
ボディタイプ セダン 駆動方式 FF
排気量 2487~2487 ミッション フロアCVT
最高出力 178~178 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
300h バージョンL 698 2487 178 23.4km/L
20.6km/L
-
FF フロアCVT 5名 4 18年10月-19年09月 詳細へ
300h Fスポーツ 629 2487 178 23.4km/L
20.6km/L
-
FF フロアCVT 5名 4 18年10月-19年09月 詳細へ
300h 580 2487 178 23.4km/L
20.6km/L
-
FF フロアCVT 5名 4 18年10月-19年09月 詳細へ

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