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CITROEN(シトロエン) ZXクーペ(94年10月-95年09月) のマイナーチェンジ

シトロエン ZXクーペ の メイン画像
シトロエン ZXクーペのフロント画像 シトロエン ZXクーペのリア画像 シトロエン ZXクーペのインパネ画像

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台
ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。

全長×全幅×全高(mm) 4070×1690×1405
ボディタイプ クーペ 駆動方式 FF
排気量 1761~1761 ミッション フロア4AT
最高出力 100~100 乗車定員 5名
  • 210 万円
  • -
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
1.8 210 1761 100 -
-
10.4km/L
FF フロア4AT 5名 3 94年10月-95年09月 詳細へ

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