レクサス LX vs レクサス LM
- レクサス
- LX
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 1100万円～2100万円
- 中古車価格
- 540万円～1975万円
- 最高出力（馬力）
- 377～415
- 最小回転半径（m）
- 5.9/6
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 3444～5662
- 乗車定員（名）
- 8/5/4/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2760×1650×1170
- レクサス
- LM
評価できない項目がありました（燃費）
- 新車価格
- 1500万円～2030万円
- 中古車価格
- 1311.8万円～2220万円
- 最高出力（馬力）
- 275
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2393
- 乗車定員（名）
- 4/6
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 2735×1590×1365
比較の多い車種
レクサス LX
（最新フルモデルチェンジ）LX (2025年～)
生産期間：2025年03月～
新型LX700hが登場、電動化を実現
レクサスは、フラッグシップSUV「LX」を一部改良し、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を加え、2025年3月に発売した。「世界中のどんな道でも楽に・上質に」のコンセプトを引き継ぎ、過酷な環境に対応する電動車の特性を具現化した。新しいパラレルハイブリッドシステムは、信頼性と悪路走破性を保持しつつ、環境性能の向上を実現している。サスペンションやプラットフォームの改良により基本性能が向上し、快適な乗り心地を提供。さらに、最新のLexus Safety System +を採用し、安全性も強化された。新たに設定された“オーバートレイルプラス”パッケージは、アウトドアライフスタイルに合わせた装備を充実させ、幅広いニーズに応えている。また、LX700hをベースとした、レクサスが支援する松山英樹選手の米ツアー通算10勝を記念した特別仕様車「ヒデキ マツヤマ エディション」を設定している。（2025.3）
LX (2022年～2025年)
生産期間：2022年01月～2025年02月
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV
乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ（ECB）、電動パワーステアリング（EPS）などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。（2021.12）
マイナーチェンジ一覧
レクサス LM
（最新フルモデルチェンジ）LM (2026年～)
生産期間：2026年04月～
LMが一部改良、静粛性と利便性を強化
レクサスのショーファードリブンMPV「LM」が一部改良された。2020年に誕生し、日本では2代目から展開される同車は、「ラグジュアリームーバー」を掲げ、後席を中心とした居住性を磨いてきた。今回の改良では、進化を続ける思想に基づき、くつろぎやすさを高める細かな見直しが行われた。4人乗りのエグゼクティブには、スライドドア開閉時に路面を照らすウェルカムイルミネーションを新採用し、乗降時の配慮を強化。冷蔵庫には柔軟なホルダーを採用し、使い勝手を向上させた。さらにUSB Type-C端子は最大60W出力に対応。6人乗りのversion Lを含む両仕様では、タイヤの変更によりロードノイズを抑え、静粛性が高められていた。（2026.4）
LM (2025年～2026年)
生産期間：2025年08月～2026年03月
高級MPV「LM」の静粛性が向上
レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。（2025.8）
