メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター vs アストンマーティン V12ヴァンキッシュ

メルセデスＡＭＧ
GT Sロードスター

評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）

新車価格: 2137万円～2177万円
中古車価格: 1368万円～1698万円
最高出力（馬力）: 522
最小回転半径（m）: 5.3/5.5
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 3982
乗車定員（名）: 2
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

アストンマーティン
V12ヴァンキッシュ

評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）

新車価格: 2730万円
中古車価格: 760万円～1250万円
最高出力（馬力）: 460～520
最小回転半径（m）: -
燃費（km/L）: -
排気量（cc）: 5935
乗車定員（名）: 2/4
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

比較の多い車種

メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター

（最新フルモデルチェンジ）

GT Sロードスター (2019年～2020年)

生産期間：2019年10月～2020年08月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2）

マイナーチェンジ一覧

アストンマーティン V12ヴァンキッシュ

（最新フルモデルチェンジ）

V12ヴァンキッシュ (2005年～2007年)

生産期間：2005年01月～2007年09月

エンジンの変更

搭載されるV12エンジンの性能が大幅にアップされ、388kW(520ps)577N・mのパワー＆トルクを発生するようになった。クイックレシオのステアリングや強化ブレーキなど、シャ-シも大幅に強化されている。(2005.1)

V12ヴァンキッシュ (2001年～2004年)

生産期間：2001年10月～2004年12月

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)