アルファ ロメオ ミト vs アウディ 100
- アルファ ロメオ
- ミト
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 261.4万円～348万円
- 中古車価格
- 23万円～198万円
- 最高出力（馬力）
- 135～170
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1368
- 乗車定員（名）
- 4/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- 100
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 489万円～615万円
- 中古車価格
- -
- 最高出力（馬力）
- 130～170
- 最小回転半径（m）
- 5.3
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2309～2771
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
アルファ ロメオ ミト
（最新フルモデルチェンジ）ミト (2017年～2018年)
生産期間：2017年02月～2018年10月
ブランドロゴとグレード名称が変更
フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている（2017.2）
ミト (2014年～2014年)
生産期間：2014年01月～2014年03月
装備を充実させてプライスダウン
ラインナップがリニューアルされている。エントリーグレードとしてスプリントが再導入され、上級のコンペティツィオーネもオプションだったレザーシートが標準装備になるなど内容が充実。さらに、全モデルがプライスダウンされている（2014.1）
ミト (2009年～2013年)
生産期間：2009年05月～2013年12月
コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ
新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4）
マイナーチェンジ一覧
アウディ 100
（最新フルモデルチェンジ）100 (1993年～1994年)
生産期間：1993年11月～1994年06月
安全装備の充実
側面衝突時を考慮し、ボディ剛性を向上し、運転席エアバッグと前席シートベルトテンショニングシステムを装備した。さらに2.8Eには、ABSと連動しと連動して滑りやすい路面などで駆動輪の空転をコントロールするEDS(エレクトリック・ディファンレンシャルロックシステム)が採用された。(1993.11)
100 (1992年～1993年)
生産期間：1992年11月～1993年10月
93年モデル販売開始
ステアリングの角度、前後位置を調整できるようになったほか、ダッシュボードとドアトリムにウォールナットウッドパネルを採用するなど、装備の充実が図られた。また、2.8Eの4ATは、走行状況に応じてシフトプログラミングが切り替わる方式に変更された。(1992.11)
100 (1991年～1992年)
生産期間：1991年11月～1992年10月
初のV6エンジンを搭載したアッパーミドルセダン
1983（S58）年に登場した、アッパーミドルクラスのセダンが100。8年ぶりにフルモデルチェンジされた2代目は、アウディ初となる2.8LのV6エンジンが搭載された2.8E、2.3L直5の2.3Eの2モデル。それぞれFF(前輪駆動)で、左／右ハンドルの選択が可能。ミッションはいずれもモードセレクター付きの4速ATである。室内はインパル部にウッドパネルを採用するなど、知的な雰囲気にあふれている。安全面ではプロコン-テン安全システム、サイドプロテクションバー、ABSなどが標準装備となる。(1991.11)
