フォルクスワーゲン ゴルフワゴン vs プジョー 206SW
- フォルクスワーゲン
- ゴルフワゴン
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 249.9万円~338.1万円
- 中古車価格
- 29.8万円~128万円
- 最高出力(馬力)
- 91~150
- 最小回転半径(m)
- 5/5.1
- 燃費(km/L)
- 12
- 排気量(cc)
- 1595~1984
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- プジョー
- 206SW
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 213.1万円~253万円
- 中古車価格
- 20万円~50万円
- 最高出力(馬力)
- 108~137
- 最小回転半径(m)
- 4.9
- 燃費(km/L)
- 12.8
- 排気量(cc)
- 1587~1997
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
(最新フルモデルチェンジ)ゴルフワゴン (2004年~2005年)
生産期間:2004年10月~2005年07月
装備を充実
GTに17インチアルミ+タイヤ、ディスチャージヘッドランプを装備し、GLiにはオートエアコンと本革巻きステアリングを採用するなど、各グレードの装備を充実させた。全車に後席中央3点式シートベルト&ヘッドレストが採用された。(2004.10)
ゴルフワゴン (2002年~2003年)
生産期間:2002年08月~2003年01月
価格を改訂
ゴルフワゴンの価格を引き下げて価格競争力を強化した。また一部の安全装備を充実させて買い得感を高めた。(2002.8)
ゴルフワゴン (2000年~2001年)
生産期間:2000年02月~2001年06月
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス
ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
マイナーチェンジ一覧
プジョー 206SW
(最新フルモデルチェンジ)206SW (2003年~2004年)
生産期間:2003年08月~2004年09月
内外装を変更してオーディオの仕様を統一
前後のデザインに手を加えるとともにボディ同色バンパーなど上級の仕様に統一し、全体をグレードアップさせた。またオーディオもAM/FMラジオ付きMDプレイヤーに統一して全モデルに標準装備した。(2003.8)
206SW (2002年~2003年)
生産期間:2002年10月~2003年07月
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン
多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)