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アルファ ロメオ   アルファGT   vs   フォルクスワーゲン   シロッコ

  • アルファ ロメオ
  • アルファGT
アルファ ロメオ アルファGT
アルファ ロメオ アルファGTの画像1 アルファ ロメオ アルファGTの画像2 アルファ ロメオ アルファGTの画像3

評価できない項目がありました(小回り、燃費、室内広さ)

新車価格
380万円~543.9万円
中古車価格
28万円~146万円
最高出力(馬力)
166~240
最小回転半径(m)
-
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1969~3179
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • フォルクスワーゲン
  • シロッコ
フォルクスワーゲン シロッコ
フォルクスワーゲン シロッコの画像1 フォルクスワーゲン シロッコの画像2 フォルクスワーゲン シロッコの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
348万円~533万円
中古車価格
48万円~428万円
最高出力(馬力)
160~256
最小回転半径(m)
5.1
燃費(km/L)
15.8
排気量(cc)
1389~1984
乗車定員(名)
4
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

アルファ ロメオ アルファGT

(最新フルモデルチェンジ)

アルファGT (2008年~2012年)

アルファGT (2008年~2012年)の画像

生産期間:2008年08月~2012年04月

アルファGT (2004年~2008年)

アルファGT (2004年~2008年)の画像

生産期間:2004年11月~2008年07月

05年モデル発売

一部を改良した05年モデルを発売開始。(2004.11)

アルファGT (2004年~2004年)

アルファGT (2004年~2004年)の画像

生産期間:2004年06月~2004年10月

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)

マイナーチェンジ一覧

フォルクスワーゲン シロッコ

(最新フルモデルチェンジ)

シロッコ (2013年~2014年)

シロッコ (2013年~2014年)の画像

生産期間:2013年04月~2014年03月

充実装備の上級グレードを追加

純正ナビシステム「712SDCW」や電子制御サスペンション「DCC」、電子制御デファレンシャルロック「XDS」、専用エアロパーツなどが標準装備された「シロッコ R ラインディナミッシュ」が設定されている(2013.4)

シロッコ (2011年~2013年)

シロッコ (2011年~2013年)の画像

生産期間:2011年08月~2013年03月

新グレードの追加、および一部グレードの装備を拡充

エントリーグレードであるシロッコTSIをベースに、前後バンパーやサイドスカート、新デザインの18インチアルミホイールなど、専用装備が施された新グレード、シロッコR-LINEが追加設定された。またこの変更を機に、シロッコTSIにもパドルシフトなどの装備が標準採用された。(2011.8)

シロッコ (2010年~2011年)

シロッコ (2010年~2011年)の画像

生産期間:2010年09月~2011年07月

1.4Lエンジンがエコカー減税対象に

1.4L TSIツインチャージャーエンジンは、日本国内向けにECUプログラム等の改良が施され、50%のエコカー減税対象となった。この改良により、1.4L車の10・15モード燃費は15.4km/Lに向上している。また、シロッコTSIは装備の見直しなどにより、大幅なプライスダウンとなった。(2010.9)

シロッコ (2010年~2010年)

シロッコ (2010年~2010年)の画像

生産期間:2010年01月~2010年08月

スポーツグレード、シロッコRを導入

最高出力256PS、最大トルク330Nmを発生する2L TSIエンジンと6速DSGを搭載したスポーツモデル、シロッコRが追加された。また、従来の2.0TSIのエンジンも改良が施され、最高出力が200PSから211PSにアップされている。さらにナビゲーションシステムの機能も向上された。(2010. 1)

シロッコ (2009年~2009年)

シロッコ (2009年~2009年)の画像

生産期間:2009年05月~2009年12月

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)

【 ブランドカタログ 】
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