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LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加
レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
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4190×1825×1545 | ||
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クロカン・SUV | ![]() |
FF他 |
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1490~1618 | ![]() |
フロアCVT他 |
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91~304 | ![]() |
5名 |
グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
JC08燃費 WLTC燃費 10・15燃費 |
駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | ![]() |
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ビスポーク ビルド | 550 | 1490 | 91 | - 27.7km/L - |
FF | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
ビスポーク ビルド E-Four 4WD | 576 | 1490 | 91 | - 26.2km/L - |
4WD | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
クール | 460 | 1490 | 91 | - 27.7km/L - |
FF | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
クール E-Four 4WD | 486 | 1490 | 91 | - 26.2km/L - |
4WD | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
リラックス | 460 | 1490 | 91 | - 27.7km/L - |
FF | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
リラックス E-Four 4WD | 486 | 1490 | 91 | - 26.2km/L - |
4WD | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
アクティブ | 440 | 1490 | 91 | - 27.7km/L - |
FF | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
アクティブ E-Four 4WD | 466 | 1490 | 91 | - 26.2km/L - |
4WD | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
エレガント | 420 | 1490 | 91 | - 28km/L - |
FF | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
エレガント E-Four 4WD | 446 | 1490 | 91 | - 26.4km/L - |
4WD | フロアCVT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
モリゾウ RR 4WD | 650 | 1618 | 304 | - 10.7km/L - |
4WD | フロア8AT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
モリゾウ RR 4WD | 650 | 1618 | 304 | - 12.5km/L - |
4WD | フロア6MT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD | 720 | 1618 | 304 | - 10.7km/L - |
4WD | フロア8AT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |
モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD | 720 | 1618 | 304 | - 12.5km/L - |
4WD | フロア6MT | 5名 | 5 | 右 | 25年05月-生産中 | 詳細へ |