1993年11月にイタリア本国で発表、1994年からヨーロッパで発売されたクーペフィアットは、1995年3月に日本上陸。当初のエンジンは2L直列4気筒DOHC16バルブのインタークーラー付きターボ1種で、トランスミッションは5MTのみだった。
トップスピード225km/h、0→100km/hが7.5秒というホットモデル。2ドアクーペでありながら、フロントにエンジンや駆動系を配置したFFの利点を生かした4座席モデルで、フロントシートはもとより、リアシートの居住性も意外に高かった。ボディ色はスピードレッドとコールドホワイト、ゴースイエローのソリッド系3色に、5万円のオプションでシャモニーグリーンとブリッツブルーのメタリック系2色。本革シートなど、充実した装備も特徴だ。
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| ↑1995年度グッドデザイン部門賞を受賞。1996年3月に車両価格が25万円ダウンの320万円に |
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| ↑195ps＆30.2kg-mのパワー＆トルクを確実に路面に伝えるビスカスカップリングLSDを標準装備 |
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| ↑イタリアンなデザインの4本スポークアルミホイール。導入当初のタイヤサイズは205/50ZR15 |
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| ↑ボディカラー同色のパネル中央にピニンファリーナのロゴが輝く。シートは本革が標準だ |
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フィアット
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1995年3月
