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人気輸入車購入ガイド
憧れのヨーロピアンスポーツカーを中古車で手に入れる!ポルシェ911、フェラーリF355、マセラティ3200GTの3モデルの魅力を紹介していこう。
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ポルシェ911

生産期間:1994~1997年
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ポルシェ911

ポルシェ911 モデル概要

空冷式エンジンを搭載した
最後の911シリーズ
ポルシェの代表的なモデルとして、デビュー以来高い人気の911シリーズ。この993型は4代目で、伝統の空冷エンジンを搭載した最後の911となった。6MTやマルチリンクサスペンションの採用など、先代の964型と比較すると走行性能が大幅に向上しているのも特徴だ。駆動方式はRR(リアエンジン・リアドライブ)と4WD。

ポルシェ911 バイヤーズガイド

全体的に相場は安定
ターボモデルはさらに高価
空冷エンジン独特の、歯切れの良いサウンドが魅力。他のクルマにはないエンジンフィーリングを求める人にオススメしたいモデルである。911の中古車相場は500万円前後で安定しているが、ターボは希少で価格も高価になっている。トランスミッションはティプトロニックがほとんどなので、MT車を狙っている人には選択肢が少ない。
 

ポルシェ911 モデル変遷

1993年12月
新生911の993型が登場
グレードはカレラのみ
ポルシェのフラッグシップである911に、4代目の993型が登場した。パワーユニットは、先代の964型から受け継いだ3.6L水平対向6気筒エンジンを搭載。最高出力は272psと、先代のエンジンに比べて12psパワーアップしていると同時に、新たにシリンダーヘッドのバルブにアジャスター機構が備わったことで、メンテナンス性もアップしていた。
空力性能が改善されたボディのほか、リアサスペンションにはマルチリンク式が採用されるなど、走行性能は先代に比べ格段に向上。さらに、運転席&助手席エアバッグやABSなど、安全装備も充実していた。
グレードは2ドアクーペのカレラのみ。トランスミッションは6MTと4速ティプトロニックが用意されていた。
1994年10月
カレラ4、カブリオレが
ラインナップに追加
フルタイム4WDのカレラ4、キャンバストップのカブリオレの2グレードが、ラインナップに追加された。また、従来のティプトロニックがティプトロニックSに変更。ステアリングのスイッチでもシフトチェンジができるようになった。
1996年1月
1996年モデル登場で
ラインナップが充実
ツインターボエンジン搭載のターボが登場。同時に電動ガラスルーフのタルガ、430psの最強モデルGT2も追加されたことで、911のラインナップが一層充実した。
1997年1月
最終イヤーモデルでは
カレラSがラインナップに追加
カレラをベースに、ターボと同じボディが与えられたカレラSが登場。2分割のリアグリルや新デザインのインテリアなど、カレラS専用の仕様が施されていた。
ポルシェ911 フロントスタイル
↑先代に比べてヘッドライトが傾斜しているのが特徴である
ポルシェ911 カレラ4 サイドスタイル
↑カレラ4では前後にトルクを振り分け走行安定性を高めた
ポルシェ911 カブリオレ フロントスタイル
↑オープントップボディのカブリオレ。左右ハンドルを用意
ポルシェ911 ターボ&GTS 走り
↑手前がターボ、奥がGT2。GT2のリアウイングは2枚羽根だ
ポルシェ911 カレラS フロントスタイル
↑カレラに比べ、車高はフロントが10mm、リアが20mmダウン
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