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スタイルと実用性を兼備するヨーロピアン・コンパクトステーションワゴン。今週はエグザンティア、Cクラス、156の各ワゴンにクローズアップ。
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アルファロメオ
156 スポーツワゴン

生産期間:2000年~
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アルファロメオ 156 スポーツワゴン

■アルファロメオ 156 スポーツワゴン モデル概要

流麗なスタイルと高い実用性
さらにスポーティな走りも実現
アルファロメオ156の派生モデルとして誕生したのが、このスポーツワゴン。流れるようなスタイルとスポーティな走り、そしてワゴンとしての積載性を融合させている。リアの足回りには、セルフレベリング式のハイドロニューマチックダンパーを採用。車高を自動補正するので、荷物の積載時でもリアが沈み込むことがない。

■アルファロメオ 156 スポーツワゴン バイヤーズガイド

価格重視で選ぶなら
2002年式以前の物件が狙い目
スタイリングにこだわるユーザーはこのモデルをセレクトしたい。なんと言っても美しいスタイリングは最大の魅力。リアドアのレバーをピラーに内蔵することで流れるようなフォルムを演出している。しかしながら中古車の流通量は非常に少ない。グレードは2L、2.5Lモデルとも同じ割合。中古車価格はマイナーチェンジ後の2003年式から高くなるので、価格重視の場合は2002年式以前の物件を狙うとよいだろう。

■アルファロメオ 156 スポーツワゴン
モデル変遷

2000年8月
スポーティをコンセプトとした
スタイリッシュなワゴンがデビュー
セダンの日本市場デビューから約2年、待望のワゴンモデルが導入された。ラインナップは2Lモデルの2.0ツインスパークセレスピードと、2.5Lモデルの2.5 V6 24V Qシステムの2種類だ。
 2Lモデルにはオートマチックモード付き5速シーケンシャルトランスミッションを搭載。ATながらMTのギアチェンジを機械が行う機構だ。一方、2.5Lモデルには、マニュアルモード付き4速電子制御式ATが搭載された。ボタン一つで切り替えられる「シティ」「スポーツ」「アイス」といった3種類のATモードに加え、レバーを倒すだけで4速のシフトチェンジが瞬時に行えるマニュアルモードを備えている。
 インテリアでは、内装トリムにMOMO製レザーを採用(2.5Lモデル)。アイルランドブラック、ブルー、ベージュの3色から選ぶことができた。
2002年9月
2Lモデルの新エンジンは
高トルクと低燃費を実現
マイナーチェンジが行われた。2Lモデルは、最高出力165ps、最大トルク21.0kg-mを発生する2.0直噴エンジンを搭載した。それに伴い、グレード名は2.0JTSセレスピードに変更されている。
2003年9月
フロントマスクを中心に
エクステリアデザインを一新した
再度マイナーチェンフロントマスクやフロント&リアバンパー、リアテールレンズなど、エクステリアにおいて大幅なデザイン変更が加えられた。 エクステリアは、まずアルファロメオ伝統の盾をモチーフとするフロントグリルを大型化したうえ、デザインも一新している。フロントバンパーは先端に付いていたモールを廃止。ヘッドライトはマルチリフレクター式になるとともに、デザイン変更も施されている。またアルミホイールはスポークタイプとなり、2Lモデルは16インチ、2.5Lモデルは17インチを採用。
 内装トリムにはフィアットアウト社のAlfatexを採用。生地はスエードのように滑らかな手触りのファブリックで、摩擦に強くホコリのつきにくい素材だ。カラーは2色が設定されている。
156スポーツワゴン リアスタイル
↑リアゲート開口部はルーフ上部まで開くのでとても便利である
156スポーツワゴン インパネ
↑センターパネルには燃料残量計や油圧計などの計器類を内蔵
156スポーツワゴン エアコンパネル
↑マイナーチェンジでエアコンパネルのデザインを大幅に変更
156スポーツワゴン フロントマスク
↑ヘッドライトウオッシャーは、マイナーチェンジ時に廃止
156スポーツワゴン リアスタイル
↑テールレンズもデザイン変更。アクセントラインも追加した
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