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運転席エアバッグを標準装備し安全性が向上
運転席のエアバッグを標準装備とすることで、安全性が大幅に向上。助手席エアバッグもオプションとして装備することが可能。また、“サーブトリオニック・エンジン・マネージメント・システム”が全エンジンに適用となり、サーブの環境に対する配慮がより強調された。(1993.10)
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4760×1780×1420 | ||
|---|---|---|---|
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ハッチバック | ![]() |
FF |
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2290〜2290 | ![]() |
フロア4AT |
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150〜225 | ![]() |
5名 |
| グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
燃費 | 駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CS 2.3i | 470 | 2290 | 150 | FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 右 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ | |
| CS 2.3i | 480 | 2290 | 150 | FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 左 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ | |
| CSE 2.3ターボ | 570 | 2290 | 200 | FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 右 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ | |
| CSE 2.3ターボ | 580 | 2290 | 200 | FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 左 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ | |
| CSエアロ | 650 | 2290 | 200 | FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 右 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ | |
| CSエアロ | 660 | 2290 | 200 | FF | フロア4AT | 5名 | 5 | 左 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ | |
| CSエアロ | 660 | 2290 | 225 | FF | フロア5MT | 5名 | 5 | 左 | 93年10月-94年09月 | 詳細へ |