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ポルシェ 911 タルガ4/4S
最もラグジュアリィな911LEDを用いたフロント&テールランプ、ダブルクラッチの2ペダルMT、直噴エンジン…大きく進化を遂げた997は順にそのラインナップの幅を広げ、そして、新世代911の雄、タルガの登場である日本のマーケットにおける911タルガの位置付けは、イマイチぼんやりとしたものだ。クーペでもカブリオレでもない割り切りの無さと、高温多湿の我が国では歴史的にタルガモデルの人気が出なかったことが原...
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ポルシェ カレラ4/カレラ4S
新型911はカレラ4+PDKに限る04年に登場した997が第2世代へ。直噴エンジンとダブルクラッチ式トランスミッションPDKを搭載さらにこのカレラ4では電子制御4WDシステムを採用。もはやマイナーチェンジとは呼べないほどの進化ぶりだ 大きく進化を遂げた新型911カレラ/カレラSが発表されたばかりだというのに、ポルシェから早くも届けられた新たなトピック。それが911カレラ4/カレラ4Sのビッグチェンジだ。 もっとも...
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ポルシェ911
より速く、快適に。やはり最新は最良であるタイプ997が第2世代へとモデルチェンジした。直噴エンジンとダブルクラッチ式トランスミッションである「PDK」を搭載。マイナーチェンジとは呼べない大変革である ポルシェ911が新型に変わった。正確にいうとタイプ997が前期型から後期型になった。いわゆるビッグマイナーなのでボディの基本は変わらないが、フロントとリアは細部のデザイン変更でイメージが確実に変わった。特にフ...
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