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フォルクスワーゲン   ゴルフ   vs   フォルクスワーゲン   ゴルフトゥーラン

  • フォルクスワーゲン
  • ゴルフ
フォルクスワーゲン ゴルフ
フォルクスワーゲン ゴルフの画像1 フォルクスワーゲン ゴルフの画像2 フォルクスワーゲン ゴルフの画像3

新車価格
240.4万円~792.8万円
中古車価格
20万円~798万円
最高出力(馬力)
54~333
最小回転半径(m)
5/5.1/5.3/5.2/5.7
燃費(km/L)
18.4
排気量(cc)
999~3188
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1840×1330×1200
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  • ゴルフトゥーラン
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランの画像1 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランの画像2 フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランの画像3

評価できない項目がありました(室内広さ)

新車価格
271.9万円~533.1万円
中古車価格
10万円~440万円
最高出力(馬力)
116~170
最小回転半径(m)
5.3/5.5
燃費(km/L)
14.6
排気量(cc)
1389~1984
乗車定員(名)
7
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

フォルクスワーゲン ゴルフ

(最新フルモデルチェンジ)

ゴルフ (2024年~)

ゴルフ (2024年~)の画像

生産期間:2024年03月~

ゴルフ (2023年~2024年)

ゴルフ (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年08月~2024年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.8)

ゴルフ (2022年~2023年)

ゴルフ (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年07月

安全装備、利便性の充実化が図られた

「eTSI/TDI アクティブベーシック」「eTSIアクティブアドバンス」「eTSI/TDIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSI/TDIスタイル」の内装トリムが一部見直されている(2022.8)

ゴルフ (2022年~2022年)

ゴルフ (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.4)

ゴルフ (2021年~2022年)

ゴルフ (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)

ゴルフ (2021年~2021年)

ゴルフ (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年06月~2021年09月

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)

マイナーチェンジ一覧

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

(最新フルモデルチェンジ)

ゴルフトゥーラン (2024年~)

ゴルフトゥーラン (2024年~)の画像

生産期間:2024年03月~

ゴルフトゥーラン (2023年~2024年)

ゴルフトゥーラン (2023年~2024年)の画像

生産期間:2023年08月~2024年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.8)

ゴルフトゥーラン (2022年~2023年)

ゴルフトゥーラン (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年08月~2023年07月

運転支援機能、利便性を向上

同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」や、緊急時停車支援システム「エマージェンシーアシスト」が全車に標準設定された。また、3ゾーンフルオートエアコンにタッチコントロール式操作パネルが採用されている。エントリーグレードに、デジタルメータークラスター「デジタルコックピット」が標準設定されるなど、利便性が高められた。(2022.8)

ゴルフトゥーラン (2022年~2022年)

ゴルフトゥーラン (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年04月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)

ゴルフトゥーラン (2021年~2022年)

ゴルフトゥーラン (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年10月~2022年03月

ゴルフトゥーラン (2021年~2021年)

ゴルフトゥーラン (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年04月~2021年09月

パワートレイン、インフォテイメント、安全性を強化

エンジンが従来の1.4TSIから、新たに1.5TSIへと変更された。また、ディーゼルエンジン車のミッションが、「6速DSG」から「7速DSG」に変更されている。さらに、常時オンライン接続となる最新世代の「Ready 2 Discover」および、「Discover Pro」が採用された。エントリーグレードへのレーンチェンジアシスト採用など、安全性能も高められた。(2021.4)

ゴルフトゥーラン (2020年~2021年)

ゴルフトゥーラン (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年05月~2021年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.1)

ゴルフトゥーラン (2020年~2020年)

ゴルフトゥーラン (2020年~2020年)の画像

生産期間:2020年01月~2020年04月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.1)

ゴルフトゥーラン (2019年~2019年)

ゴルフトゥーラン (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年10月~2019年12月

利便性、快適性を向上

リア左右にサンブラインドや、スマートエントリー&スタートシステムである、キーレスアクセルなどの装備がより多くのモデルに装備されることになった。また、エントリーモデルを除いて、純正インフォテイメントシステム、「ディスカバープロ」が標準装備されている。(2019.10)

ゴルフトゥーラン (2019年~2019年)

ゴルフトゥーラン (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年02月~2019年09月

渋滞時追従支援システムを標準装備

エントリーグレードのTSIトレンドラインに従来未設定だった、アダプティブクルーズコントロールやパドルシフト付マルチファンクションレザーステアリングなどの装備が標準採用された。また、全車に渋滞時追従支援システムのトラフィックアシスト、レーンキープアシストなどが標準装備された(2019.2)

ゴルフトゥーラン (2019年~2019年)

ゴルフトゥーラン (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年01月~2019年01月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

ゴルフトゥーラン (2018年~2018年)

ゴルフトゥーラン (2018年~2018年)の画像

生産期間:2018年01月~2018年12月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)

ゴルフトゥーラン (2017年~2017年)

ゴルフトゥーラン (2017年~2017年)の画像

生産期間:2017年07月~2017年12月

ゴルフトゥーラン (2016年~2017年)

ゴルフトゥーラン (2016年~2017年)の画像

生産期間:2016年01月~2017年06月

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)

【 ブランドカタログ 】
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