フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン vs メルセデス・ベンツ Vクラス
- フォルクスワーゲン
- ゴルフトゥーラン
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 271.9万円～533.1万円
- 中古車価格
- 15万円～440万円
- 最高出力（馬力）
- 116～170
- 最小回転半径（m）
- 5.3/5.5
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1389～1984
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- メルセデス・ベンツ
- Vクラス
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 430万円～1330万円
- 中古車価格
- 35万円～3780万円
- 最高出力（馬力）
- 143～258
- 最小回転半径（m）
- 5.8/5.4/5.6/6
- 燃費（km/L）
- 7.7
- 排気量（cc）
- 1949～3724
- 乗車定員（名）
- 6/7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
（最新フルモデルチェンジ）
ゴルフトゥーラン (2022年～2023年)
生産期間：2022年08月～2023年07月
運転支援機能、利便性を向上
同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」や、緊急時停車支援システム「エマージェンシーアシスト」が全車に標準設定された。また、3ゾーンフルオートエアコンにタッチコントロール式操作パネルが採用されている。エントリーグレードに、デジタルメータークラスター「デジタルコックピット」が標準設定されるなど、利便性が高められた。（2022.8）
ゴルフトゥーラン (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年09月
パワートレイン、インフォテイメント、安全性を強化
エンジンが従来の1.4TSIから、新たに1.5TSIへと変更された。また、ディーゼルエンジン車のミッションが、「6速DSG」から「7速DSG」に変更されている。さらに、常時オンライン接続となる最新世代の「Ready 2 Discover」および、「Discover Pro」が採用された。エントリーグレードへのレーンチェンジアシスト採用など、安全性能も高められた。（2021.4）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
利便性、快適性を向上
リア左右にサンブラインドや、スマートエントリー＆スタートシステムである、キーレスアクセルなどの装備がより多くのモデルに装備されることになった。また、エントリーモデルを除いて、純正インフォテイメントシステム、「ディスカバープロ」が標準装備されている。（2019.10）
ゴルフトゥーラン (2019年～2019年)
生産期間：2019年02月～2019年09月
渋滞時追従支援システムを標準装備
エントリーグレードのTSIトレンドラインに従来未設定だった、アダプティブクルーズコントロールやパドルシフト付マルチファンクションレザーステアリングなどの装備が標準採用された。また、全車に渋滞時追従支援システムのトラフィックアシスト、レーンキープアシストなどが標準装備された（2019.2）
ゴルフトゥーラン (2016年～2017年)
生産期間：2016年01月～2017年06月
「MQB」による7人乗りコンパクトMPV
2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比＋3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている（2016.2）
マイナーチェンジ一覧
メルセデス・ベンツ Vクラス
（最新フルモデルチェンジ）Vクラス (2022年～2023年)
生産期間：2022年07月～2023年01月
V220 d アバンギャルドエクストラロングブラックスイートが追加
フロントグリルやバンパー、サイドミラーにブラックアクセントが施された「V220 d エクスクルーシブロングプラチナスイート」が追加された。また、原材料費の高騰などに対応するべく、全モデルの価格が見直されている。
Vクラス (2021年～2022年)
生産期間：2021年07月～2022年01月
安全性能を向上、シートの質感と利便性を向上
安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」に後ろを横切る車を検知し、必要に応じて自動でブレーキを作動させる、「リアトラフィックアラート」を追加。また、「エクスクルーシブシートパッケージ」のシート素材をナッパレザーへ変更。カップホルダーなども備えられ、質感と利便性が高められている。（2021.7）
Vクラス (2020年～2020年)
生産期間：2020年07月～2020年12月
安全運転支援システムとMBUXを標準装備
レーダーで先行車を検知することで、追突のリスクを低減する「アクティブブレーキアシスト」などを含む、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。また、自然対話式音声認識機能を備えた、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」も搭載されている。（2020.7）
Vクラス (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年06月
内外装のイメージを刷新
フロントフェイスを刷新し、スポーティなエクステリアデザインとなった。インテリアでは、2列目シートに、オットマン、リラクゼーション機能などが追加され、高級感をさらに高める、「エクスクルーシブシートパッケージ」がオプション設定された。歩行者検知機能付きアクティブブレーキアシストが採用されるなど、安全性能も向上。（2019.10）
Vクラス (2016年～2019年)
生産期間：2016年06月～2019年09月
最上級グレードを新設定
AMGデザインエクステリア、専用19インチAMGアルミホイール、カーボン調インテリアトリムなどを装備する最上級グレード「V220d・Sports・Long」が新たに設定された。また全モデルで、尿素水溶液「AdBlue」タンクの大型化が図られて補充サイクルが伸び、約20,000kmまで継続走行が可能となった（2016.6）
Vクラス (2015年～2016年)
生産期間：2015年10月～2016年05月
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン
メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10）
