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大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン
大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2)
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4720×1760×1415 | ||
|---|---|---|---|
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セダン | ![]() |
FF |
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2318〜2434 | ![]() |
フロア4AT |
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140〜240 | ![]() |
5名 |
| グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
燃費 | 駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 390 | 2434 | 140 | 8.6km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5 20V | 460 | 2434 | 170 | 8.4km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5 20V | 460 | 2434 | 170 | 8.4km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 左 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5T | 510 | 2434 | 193 | 8.1km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| 2.5T | 510 | 2434 | 193 | 8.1km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 左 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| T-5 | 550 | 2318 | 240 | 7.7km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| T-5 | 550 | 2318 | 240 | 7.7km/L | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 左 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |
| T-5 | 540 | 2318 | 240 | 9km/L | FF | フロア5MT | 5名 | 4 | 右 | 97年02月-97年07月 | 詳細へ |