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ローバー製エンジンに変更
最大のポイントは、エンジンが変更されたことだ。同じV6だが、従来のホンダ製2.7Lから自社製である2.5Lへと換装された。また、トランスミッションも変更され、ノーマル、スポーツ、ウィンターという3つのドライビングモードを選択できるようになった。このほか、内外装をリファインし、安全装備も充実している。設定されたのは825Siと825SLiの2つ。(1996.5)
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4880×1730×1395 | ||
|---|---|---|---|
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セダン | ![]() |
FF |
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2497〜2497 | ![]() |
フロア4AT |
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175〜175 | ![]() |
5名 |
| グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
燃費 | 駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 825Si | 369 | 2497 | 175 | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 96年05月-99年12月 | 詳細へ | |
| 825SLi | 399 | 2497 | 175 | FF | フロア4AT | 5名 | 4 | 右 | 96年05月-99年12月 | 詳細へ |