アウディ TT vs アルファ ロメオ アルファ166
- アウディ
- TT
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 414万円～793万円
- 中古車価格
- 19.9万円～799.2万円
- 最高出力（馬力）
- 160～250
- 最小回転半径（m）
- 5/4.9/5.2
- 燃費（km/L）
- 14.6
- 排気量（cc）
- 1780～3188
- 乗車定員（名）
- 4/2
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アルファ ロメオ
- アルファ166
評価できない項目がありました（小回り、燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 555.4万円～599.5万円
- 中古車価格
- 97.8万円～200万円
- 最高出力（馬力）
- 190～226
- 最小回転半径（m）
- -
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 2492～2958
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
アウディ TT
（最新フルモデルチェンジ）
TT (2019年～2019年)
生産期間：2019年06月～2019年09月
エンジンパワーを強化
FFのエントリーモデルである、TTクーペ40TFSIの最高出力が従来型比＋17psの197psに、最大トルクは同＋70N・mの320N・mに高められた。また、エクステリアは従来のS・lineのデザインが取り入れられ、シングルフレームグリルはマットブラックのハニカム構造とされた（2019.6）
TT (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年05月
スマートフォンとの連携を強化
スマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られた（2017.9）
TT (2015年～2017年)
生産期間：2015年08月～2017年08月
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
マイナーチェンジ一覧
アルファ ロメオ アルファ166
（最新フルモデルチェンジ）アルファ166 (2004年～2008年)
生産期間：2004年07月～2008年12月
外観の変更とグレードの見直し
盾形グリルの形状を変更するなど前後のデザインに手を加えたほか、エンジンを3LのV6のみに絞った。(2004.7)
アルファ166 (1999年～2004年)
生産期間：1999年09月～2004年06月
スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える
アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999（Ｈ11）年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
