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AUDI(アウディ) TT のFMC一覧

TT

これほどコストパフォーマンスが高い車は少ない今年で生誕40周年を迎える、フェアレディZ。日本が誇る唯一の歴史あるスポーツカーだと言っていい。最新モデルは「Z34」と呼ばれ、6世代目だ。先代モデルと同...  続きを読む

アウディ TTのメイン画像 生産中
アウディ TTのフロント画像 アウディ TTのリア画像 アウディ TTのインパネ画像
新車
439631万円
中古

装備の充実化が図られた
TTクーペ2.0TFSIの装備が見直され、新たにバイキセノンヘッドライト、自動防眩ルームミラー、レインセンサー、オートライト等が標準装備となった。またグレードの見直しが図られ、2.0TFSI、2.0TFSIクワトロおよび各々のS-lineに整理された。価格は据え置かれている。(2009.8)続きを読む

ボディタイプ クーペ 駆動方式 FF 他
排気量 1984~3188 ミッション フロア6AT
最大出力 200~250 乗車定員 4名
アウディ TTの画像
ボディタイプ クーペ 駆動方式 4WD 他
排気量 1780~3188 ミッション フロア6MT 他
最大出力 180~250 乗車定員 4名 他
419562万円

アウディ TT 【編集部が語る】

コンセプトカーやスタディモデルがそのままの姿で市販化されることは非常に希なこと。
強烈な個性を放った初代アウディTTはそんな、非常に希なケースを象徴するモデルである。
強烈な個性を放つそのスタイリングは、トーマス・フリーマンの手によるもの。
彼はこのクルマに続き、ニュービートルやクライスラー300Cなどオシャレ系に人気が高いモデルも世に送り出している。

すでに2世代目が登場しているが、やはり初代のデザインは時代を超えて今なお強烈なエッジ力を放っている。
保管場所さえ確保できるのなら、一生もののコレクションとして手に入れておきたいモデルだ。
しかしそのエッジさゆえ、カッコ良く乗りこなすには乗り手の努力も相当必要になることを忘れずに。

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アウディTTクーペ

photo/河野敦樹

アウディTTクーペの壁紙

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