クライスラー PTクルーザー vs シトロエン C3

クライスラー
PTクルーザー

評価できない項目がありました（室内広さ）

新車価格: 260.4万円～343.3万円
中古車価格: 32万円～108万円
最高出力（馬力）: 136～223
最小回転半径（m）: 6.1
燃費（km/L）: 9.6
排気量（cc）: 1996～2429
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: -

シトロエン
C3

新車価格: 179万円～320.9万円
中古車価格: 15万円～288万円
最高出力（馬力）: 75～120
最小回転半径（m）: 5.4/5.5
燃費（km/L）: 12.3
排気量（cc）: 1199～1598
乗車定員（名）: 5
室内広さ（全長×全幅×全高）: 1740×1400×1260

比較の多い車種

クライスラー PTクルーザー

（最新フルモデルチェンジ）

PTクルーザー (2008年～2010年)

生産期間：2008年12月～2010年12月

リミテッドのオーディオシステムを強化

09年モデルでは、リミテッドにAM/FM電子チューナー付き6連装CDオートチェンジャーおよびサブウーハー付きボストンアコースティック製スピーカー6基を装着。さらに全グレードに保証メニューが強化された「クライスラーケア」が標準適用されている。（2008.12）

PTクルーザー (2008年～2008年)

生産期間：2008年01月～2008年11月

上級グレードの装備を充実させた

08年モデルとなり、トリップコンピュータを追加装備した。リミテッドには17インチホイールとクロームサイドモールディングを装着。さらに室内にもシルバーアクセント付きステアリングやシルバーシフトノブ、カーボン調センターパネルなどを採用した。外板色はサーフブルーなど4色が追加されている。（2008.1）

PTクルーザー (2007年～2007年)

生産期間：2007年03月～2007年12月

変速ショックを軽減する機能を追加した

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。インテリアではセンターコンソールライトを追加装備している。他にも3色のボディカラーを新たに設定した。（2007.3）

PTクルーザー (2005年～2007年)

生産期間：2005年11月～2007年02月

内外装のデザインを変更

前後のグリル回りのデザインを滑らかなものにしてクロームのアクセントを強調したほか、インテリアのデザインを大きく変更されて洗練し雰囲気が演出された。運転席6ウェイパワーシートを備えるなど装備も向上している。(2005.11)

PTクルーザー (2004年～2005年)

生産期間：2004年10月～2005年10月

エンジンの排気量の拡大とグレードの追加

全車のエンジンを2Lから2.4Lに拡大して動力性能を高めたほか、さらに2.4Lターボを搭載する新グレードのGTをラインナップした。GTには専用のスポイラーやクロームクラッドアルミホイールなどが装備される。(2004.10)

PTクルーザー (2003年～2004年)

生産期間：2003年10月～2004年09月

グレードに応じて細かな装備を変更

クラシックに盗難防止システムを採用し、リミテッドのシート表皮を変更するなど、グレードに応じて装備を変更した。また全車にルーフアンテナを採用するとともにエンジン出力を100kWに落として燃費を向上させた。(2003.10)

PTクルーザー (2002年～2003年)

生産期間：2002年10月～2003年09月

廉価グレードにもサイドエアバッグを採用

全車に球形のシフトノブを採用してオートティックの操作を容易にしたほか、廉価グレードのクラシックにもサイドSRSエアバッグを採用。また、ホイールのデザインやシート表皮の素材を変更した。(2002.10)

PTクルーザー (2002年～2002年)

生産期間：2002年01月～2002年09月

ATと外観の変更

02年モデルではシフトレバーを操作することでマニュアル車感覚の運転が可能となるオートスティックを採用したほか、前後のバンパーをボディ同色に変更した。またボディカラーに新色を設定した。(2002.1)

PTクルーザー (2001年～2001年)

生産期間：2001年02月～2001年12月

02年モデル販売開始

細部の変更を行った02年モデルを発売。（2001.2）

PTクルーザー (2000年～2001年)

生産期間：2000年07月～2001年01月

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)

マイナーチェンジ一覧

シトロエン C3

生産期間：2020年04月～2020年11月

C3 (2019年～2020年)

生産期間：2019年10月～2020年03月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

C3 (2018年～2019年)

生産期間：2018年03月～2019年09月

装備の向上が図られた

エントリーモデルのFEELに「スマートキー」が標準装備された。また、FEEL、SHINEの両グレードに、夜間走行中に対向車や、先行車を検知してハイ＆ロービームを自動で切り替える「インテリジェントハイビーム」が標準装備されている。（2018.3）

C3 (2017年～2018年)

生産期間：2017年07月～2018年02月

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps／最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる（2017.7）