メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ vs アウディ TT RSクーペ
- メルセデス・ベンツ
- Cクラスクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 399万円～710.3万円
- 中古車価格
- 55万円～550万円
- 最高出力（馬力）
- 156～245
- 最小回転半径（m）
- 5.1/5.2
- 燃費（km/L）
- 14
- 排気量（cc）
- 1496～1991
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- アウディ
- TT RSクーペ
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 835万円～1309万円
- 中古車価格
- 205万円～1068万円
- 最高出力（馬力）
- 340～400
- 最小回転半径（m）
- 5.2/4.9
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 2480
- 乗車定員（名）
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ
（最新フルモデルチェンジ）Cクラスクーペ (2022年～)
生産期間：2022年02月～
一部グレードの装備を変更
「C180 Sport」に、レザーARTICOダッシュボードを新たに標準装備。また、外板色に「スペクトラルグレー」「ハイテックシルバー」が追加設定された。（2022.2）
Cクラスクーペ (2020年～2020年)
生産期間：2020年02月～2020年03月
「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備
一部モデルにオプション設定していた、先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備された。これは、渋滞時緊急ブレーキや、渋滞時に先行車に追従し停車した場合には自車も停止する「アクティブステアリングアシスト」などが含まれる。（2020.2）
Cクラスクーペ (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年01月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
Cクラスクーペ (2018年～2018年)
生産期間：2018年07月～2018年12月
前後デザインの刷新、装備の充実など、質感が向上
フロントおよびリアバンパーを刷新。室内も、上級のSクラスと同じデザインの最新世代ステアリングや、Cクラス専用のコックピットディスプレイの採用など、質感の向上が図られた。自動車が通信することにより、ユーザーの利便性を向上させる、テレマティクスサービスが全モデルに標準装備された。（2018.7）
Cクラスクーペ (2017年～2018年)
生産期間：2017年07月～2018年06月
テレマティクスサービスを搭載
通信を利用することによりユーザーの利便性を向上させるテレマティクスサービス、メルセデスミーコネクトが搭載された。24時間緊急通報サービスなどの安心安全サービスが最長10年間、リモート車両操作などの快適サービスが3年間無償で提供される（2017.7）
Cクラスクーペ (2017年～2017年)
生産期間：2017年02月～2017年06月
4気筒ガソリンモデルに9速ATを採用
4気筒ガソリンエンジンモデルに9速ATの「9G-TRONIC」が採用され、快適性と静粛性が向上された。また、C180クーペスポーツにシートヒーターなどが標準装備され、利便性が向上している。この変更を機に、エントリーモデルにあたる「C180クーペ」が設定された（2017.2）
Cクラスクーペ (2016年～2017年)
生産期間：2016年03月～2017年01月
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ
メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された（2016.3）
マイナーチェンジ一覧
アウディ TT RSクーペ
（最新フルモデルチェンジ）
TT RSクーペ (2020年～2021年)
生産期間：2020年10月～2021年09月
センターアームレストを標準装備
ダイナミックなスタイルに生まれ変わった。2.5L直5 TFSIガソリン直噴ターボは、さらに洗練されている。また、インテリアでは新たにセンターアームレストが標準装備された。（2020.10）
TT RSクーペ (2019年～2019年)
生産期間：2019年10月～2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
TT RSクーペ (2017年～2019年)
生産期間：2017年09月～2019年09月
速度リミッターの設定を変更
速度リミッターの設定が280km/hへと変更された。また、スマートフォンインターフェースと、USBケーブルが追加設定され、コネクト機能の充実化が図られている。（2017.9）
TT RSクーペ (2017年～2017年)
生産期間：2017年05月～2017年08月
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル
アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps／最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED（有機発光ダイオード）テールライトなど先進装備も用意される。（2017.5）
