プジョー 407SW vs プジョー 307SW
- プジョー
- 407SW
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 380万円～486万円
- 中古車価格
- 43万円～78.8万円
- 最高出力（馬力）
- 158～210
- 最小回転半径（m）
- 5.8
- 燃費（km/L）
- 9.4
- 排気量（cc）
- 2230～2946
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- プジョー
- 307SW
評価できない項目がありました（室内広さ）
- 新車価格
- 269万円～322.3万円
- 中古車価格
- 29万円～77万円
- 最高出力（馬力）
- 108～140
- 最小回転半径（m）
- 5.5
- 燃費（km/L）
- 10.6
- 排気量（cc）
- 1587～1997
- 乗車定員（名）
- 7/5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
プジョー 407SW
（最新フルモデルチェンジ）407SW (2009年～2010年)
生産期間：2009年02月～2010年12月
外観の意匠や内装の素材を変更、HDDナビも標準装備に
外観では、フロントグリルやリアバンパー、テールランプの形状変更を実施。内装はセンターコンソールやドアトリムの素材が変更され、全モデル、3色のレザーシートを設定。HDDナビやフロント＆バックソナーが標準装備となった。（2009.2）
407SW (2007年～2009年)
生産期間：2007年05月～2009年01月
2.2Lエンジンを改良し出力が向上
2.2Lエンジンが改良され、5ps出力が向上した。ラインナップも見直され、スポーツとエクスクルーシブが廃止されている。（2007.5）
407SW (2005年～2007年)
生産期間：2005年06月～2007年04月
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴
日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
マイナーチェンジ一覧
プジョー 307SW
（最新フルモデルチェンジ）307SW (2006年～2007年)
生産期間：2006年10月～2007年08月
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高により2.0の車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。（2006.10）
307SW (2005年～2006年)
生産期間：2005年11月～2006年09月
外観の変更とグレードの見直し
ネコ科の動物をイメージしたという大きなフロントグリルをもがつ外観デザインや新しい内装を採用し、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備充実した。またグレードの整理も行われた。(2005.10)
307SW (2005年～2005年)
生産期間：2005年02月～2005年10月
2モデルを追加
プジョーの中核モデルである307のSWに、新たにスポーティなインテリアをもつXSiとラグジュアリィな仕様を備えたグリフを設定。いずれも5人乗りの2列シート仕様で2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2005.1)
307SW (2003年～2005年)
生産期間：2003年07月～2005年01月
装備を変更
全車に307シリーズの統一仕様となるAM／FMラジオ付きMDプレイヤーを標準装備した。(2003.7)
307SW (2002年～2003年)
生産期間：2002年08月～2003年06月
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン
307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
