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プジョー   208   vs   ジープ   レネゲード

  • プジョー
  • 208
プジョー 208
プジョー 208の画像1 プジョー 208の画像2 プジョー 208の画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
199万円~372万円
中古車価格
12.3万円~349万円
最高出力(馬力)
82~208
最小回転半径(m)
5.4/5.6/5.3/5.5
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1199~1598
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-
  • ジープ
  • レネゲード
ジープ レネゲード
ジープ レネゲードの画像1 ジープ レネゲードの画像2 ジープ レネゲードの画像3

評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)

新車価格
279.7万円~595万円
中古車価格
75万円~559万円
最高出力(馬力)
131~179
最小回転半径(m)
5.5
燃費(km/L)
-
排気量(cc)
1331~2359
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
-

プジョー 208

(最新フルモデルチェンジ)

208 (2023年~)

208 (2023年~)の画像

生産期間:2023年04月~

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)

208 (2022年~2023年)

208 (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年10月~2023年03月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.10)

208 (2022年~2022年)

208 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年08月~2022年09月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)

208 (2022年~2022年)

208 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年07月~2022年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

208 (2022年~2022年)

208 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年03月~2022年06月

208 (2022年~2022年)

208 (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年01月~2022年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)

208 (2021年~2021年)

208 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年09月~2021年12月

208 (2021年~2021年)

208 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年05月~2021年08月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.5)

208 (2021年~2021年)

208 (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年02月~2021年04月

WLTCモード燃費を5%改善

WLTCモード燃費が従来比5%アップの17.9km/Lに改善され、エコカー減税の対象となった。また、最上級グレード「GT Line」の呼称が「GT」へと改められ、17インチアロイホイールのカラー変更、フロントシートヒーターの標準化などの改良が施されている。(2021.2)

208 (2020年~2021年)

208 (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年07月~2021年01月

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)

マイナーチェンジ一覧

ジープ レネゲード

(最新フルモデルチェンジ)

レネゲード (2023年~)

レネゲード (2023年~)の画像

生産期間:2023年08月~

仕様変更に伴い車両価格を改定

仕様変更を行うと同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.8)

レネゲード (2022年~2023年)

レネゲード (2022年~2023年)の画像

生産期間:2022年11月~2023年07月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)

レネゲード (2022年~2022年)

レネゲード (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年06月~2022年10月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.6)

レネゲード (2022年~2022年)

レネゲード (2022年~2022年)の画像

生産期間:2022年03月~2022年05月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.3)

レネゲード (2021年~2022年)

レネゲード (2021年~2022年)の画像

生産期間:2021年08月~2022年02月

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.8)

レネゲード (2021年~2021年)

レネゲード (2021年~2021年)の画像

生産期間:2021年02月~2021年07月

レネゲード (2020年~2021年)

レネゲード (2020年~2021年)の画像

生産期間:2020年03月~2021年01月

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.3)

レネゲード (2019年~2020年)

レネゲード (2019年~2020年)の画像

生産期間:2019年10月~2020年02月

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

レネゲード (2019年~2019年)

レネゲード (2019年~2019年)の画像

生産期間:2019年02月~2019年09月

ラングラーにインスパイアされたデザインを採用

ヘッドライトとリアコンビネーションランプを変更。新型ラングラーにインスピレーションを得た、モダンな表情が与えられた。エンジンも従来型の1.4Lから新世代1.3Lターボを採用。排気量は減ったものの最高出力は従来型比+11ps、最大トルクは同+40N・mを実現。燃費性能も高められた(2019.2)

レネゲード (2018年~2019年)

レネゲード (2018年~2019年)の画像

生産期間:2018年06月~2019年01月

ナビの仕様を向上

独自のオーディオナビシステムである「Uコネクトシステム」が、「Apple CarPlay」と「Android Auto」対応となった。また、「ブラインドスポットモニター」「リアクロスパスディテクション」「リアバックアップカメラ」を全車に採用。さらに、センターコンソールのデザイン変更などが行われた。(2018.6)

レネゲード (2015年~2018年)

レネゲード (2015年~2018年)の画像

生産期間:2015年12月~2018年05月

エントリーモデルのロンジチュードを設定

エントリーグレードにあたる、ロンジチュードが設定。パワートレインは、上級グレードであるリミテッドと同様の1.3Lマルチエアターボと6速デュアルクラッチを搭載されている(2015.12)

レネゲード (2015年~2015年)

レネゲード (2015年~2015年)の画像

生産期間:2015年09月~2015年11月

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)

【 ブランドカタログ 】
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