BMW Z4 Mロードスター vs アウディ TT RSクーペ
- BMW
- Z4 Mロードスター
評価できない項目がありました(燃費、室内広さ)
- 新車価格
- 829万円~860万円
- 中古車価格
- 285.4万円~471.1万円
- 最高出力(馬力)
- 343
- 最小回転半径(m)
- 5.3
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 3245
- 乗車定員(名)
- 2
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
- アウディ
- TT RSクーペ
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 835万円~1309万円
- 中古車価格
- 218万円~1059.9万円
- 最高出力(馬力)
- 340~400
- 最小回転半径(m)
- 5.2/4.9
- 燃費(km/L)
- 10.6
- 排気量(cc)
- 2480
- 乗車定員(名)
- 4
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
BMW Z4 Mロードスター
(最新フルモデルチェンジ)Z4 Mロードスター (2006年~2006年)
生産期間:2006年04月~2006年08月
BMW M社製のロードスターを設定
BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
マイナーチェンジ一覧
アウディ TT RSクーペ
(最新フルモデルチェンジ)TT RSクーペ (2020年~2021年)
生産期間:2020年10月~2021年09月
センターアームレストを標準装備
ダイナミックなスタイルに生まれ変わった。2.5L直5 TFSIガソリン直噴ターボは、さらに洗練されている。また、インテリアでは新たにセンターアームレストが標準装備された。(2020.10)
TT RSクーペ (2019年~2019年)
生産期間:2019年10月~2019年12月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
TT RSクーペ (2017年~2019年)
生産期間:2017年09月~2019年09月
速度リミッターの設定を変更
速度リミッターの設定が280km/hへと変更された。また、スマートフォンインターフェースと、USBケーブルが追加設定され、コネクト機能の充実化が図られている。(2017.9)
TT RSクーペ (2017年~2017年)
生産期間:2017年05月~2017年08月
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル
アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)